2019年3月19日巴西第9天：中交建入主康科玛特，目标是成为市场领袖 ——访问康科玛特执行总裁莫诺( 四 )_2019年3月19日巴西第9天：中交建入主康

随着国际大宗商品价格繁荣期结束，巴西进入严峻的经济衰退期。时任总统被弹劾、前任总统被捕入狱，政局面对前所未有的挑战；加上巴西石油公司腐败案的冲击，巴西经济增长率从2010年的7.54%变为2015-2016年的负增长，导致基础设施建设投资的萎缩。

莫诺说：“此时我们与中交建进行了一年半的谈判，最终中交建以80%控股康科玛特公司。这次并购对康科玛特来说是一次发展的机遇。家族公司确实受到发展瓶颈的限制，并不是所有的家族成员都希望公司扩张，我们引入具有百年历史的中交建为合作伙伴，才有望实现做市场领袖的目标”。

什么让康科玛特与中交建相互吸引？他说：“我们看中的是中交建超出世界行业平均水准的竞争力、领导力及决策机制与管理体制；而中交看中康科玛特在巴西当地市场的品牌价值与属地化平台资源。”

中巴分居地球两端，两家公司文化差异甚大，并购后将产生什么样的化学反应？莫诺说，首先，外国公司的进入有两种方式，一是自己进来，二是倚重本地公司平台，而中交建选择了后者，看中本地平台的价值。“中交南美区域公司董事长常云波战略目标清晰，展现了他的领导力，创造了自由、独立的公司文化氛围。其次，所有工程建设都是从项目设计开始，到项目管理、监督，长年以来康科玛特的收入大多来自这些领域，我们一直期望扩展业务领域，比如做EPC总承包商。中交建入主以后，其交通基础设施投资人的定位在巴西受到市场高度认可，总投资7亿多美元的圣路易斯港将进入大规模建设阶段，而康科玛特正是借此项目实现了多年来做EPC总承包的梦想。现在有大批优质投资项目信息储备，我们从涉腐的巴西四大建筑公司中招揽了优秀的专业人才，不断打造完善投资团队，我们将有更多的发展机会。”