IT|欧拉为八核芯片变四核道歉消费者会买账吗？_欧拉为八核芯片变四核道歉|消

长城欧拉道歉了！12月9日下午，长城汽车就欧拉好猫“芯片门”事件对用户表示深切歉意，并给出了最新解决方案：针对今年12月31日前下定的欧拉好猫车主赠送价值7200元“如虎添翼”权益包；公告下发日前提车及下定的欧拉好猫车主，在享有7200元“如虎添翼”权益包基础上，首任车主由“如虎添翼”权益包中所提供的三电终身质保升级为整车终身质保，首任车主享受1万元充电权益。

“芯片门”事件的起因是：一位苹果IOS手机系统车主在使用好猫车机互联时发现没有CarPlay功能，车机搭载的并非是高通8155八核车载专用芯片，而是英特尔主芯片。
此后，从11月份开始，有大量消费者控诉欧拉好猫车机芯片虚假宣传。
八核芯片变四核
消费者质疑欧拉虚假宣传
此次事件的焦点在于欧拉实际搭载的芯片与承诺不符。
11月11日，一名车主在网上发文称，发现欧拉好猫搭载的是英特尔四核芯片，而不是高通八核车载专用芯片。但此前，欧拉官网在“咖啡智能车控系统”和“智能服务处理平台”部分标注了高通芯片。
这两种芯片有什么区别？北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔向《证券日报》采访人员介绍：“8155芯片作为全球首款7纳米SOC芯片，是目前量产车可以选用的性能最强的座舱SOC芯片之一。英特尔3940和高通8155两种芯片最主要的区别在于CPU性能，高通8155为八核处理器，英特尔3940是四核设计。从并行计算能力来看，高通8155芯片比英特尔要强得多。此外，英特尔在图像处理、算法经验等技术积累方面也比高通差一些。英特尔芯片在行业产品定位里处于中档，价格要比高通便宜。”
对此，欧拉方面对采访人员表示，欧拉好猫参数配置表中显示的“智能服务处理平台” ，包含高通、英特尔、瑞萨等多种芯片，采用分散式独立控制架构。其中，参数配置表里的高通芯片使用在远控模块。欧拉好猫配置表中提及的智能服务处理平台，仅标注高通，并未将“三智”系统内芯片全部写上，因此给用户造成困扰。
“买家秀”与“卖家秀”的不符让不少消费者质疑欧拉虚假宣传。12月10日，欧拉方面对《证券日报》采访人员表示， “公司魏派摩卡是全球首款搭载高通8155芯片的车型，于2021年5月21日上市。彼时，欧拉好猫已经上市6个月。在我们对用户的宣传、销售过程中，与用户签订的合同中，及公关报道传播中，并未提及和着重宣传好猫搭载高通8155芯片。”