IT|为降低成本 丰田宣布将使用瑕疵零部件( 二 )
所谓的瑕疵零部件 , 就是指那些其实并没有使用问题和产品缺陷 , 但是却有轻微磨损或者划痕的零部件 , 这样的零部件此前都是直接进行报废处理 。如今丰田在一定质量要求的范围内使用这些零部件确实是应对芯片和零部件供应以及成本方面问题最有效的解决办法 。
说完了厂商 , 站在普通消费者的角度来讲 , 对丰田的这种行为其实还是持怀疑态度的 , 尤其是那些比较在意细节的消费者 , 买了新车别说是零部件了 , 就是车上运输过程中的保护膜有破损也会不愿意 。
但是丰田这么做比很多因为芯片或零部件短缺偷偷减配的车企厂商明显厚道多了 , 这事儿其实丰田如果自己不说的话普通消费者是很难察觉到的 , 毕竟并不是所有人都具备汽车或是机械的专业知识 。
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其实站在消费者的角度 , 还有一些比较现实的问题就是 , 即便能够接受“瑕疵造车” , 但是这些用了瑕疵零部件的汽车产品消费者在买车前是否会被单独告知?价格是否也会进行下调?如果仍旧维持此前的价格会不会降低普通消费者的购买欲望?
疫情终会结束 , 生活迟早会步入正轨 , 后续如果芯片和原材料的问题解决了 , 丰田是否还会继续使用瑕疵零部件?不使用还好说 , 使用的话后期会不会如实告知普通消费者?这些都是即将要或是未来要面临的问题 。
结语
目前全球因为疫情的影响都在遭受芯片和原材料供应不足的状况 , 很多车企厂商的处境非常艰难 , 不仅推迟了新车的发布速度 , 同时产品本身也存在这样那样的问题 。就丰田这件事来讲 , 虽然态度很好 , 但是站在普通消费者的角度其实我是不认同的 。
站在丰田的立场来讲 , 虽然这样会解决眼前的问题 , 但是长久以来建立起的高品质形象一定会大打折扣 , 虽然我们有理由相信 , 普通消费者甚至是汽车行业要不了多久就会淡忘这件事儿 , 但是后续会如何发展恐怕只有时间能给我们答案了 。
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