上海在超大城市精细化治理上的经验总结起来就是：坚持“全生命周期理念” ， 观、管、防一体化推进“一网统管”建设 ， 某种程度上概括为“一屏观天下、一网管全城” 。
这背后的本质在于高效处置一件事 ， 用数字技术让城市的“人、物、动、态”变得鲜活和实时 ， 学习过往经验、实时发现问题、高效处置闭环、预测推演未来 ， 从让城市在管理者面前可感、可观、可管 。
10月18日 ， 在上海市城市运行管理中心指导下 ， 依图科技联合上海数字治理研究院发布依图“一网统管城市智眼”解决方案 ， 其能覆盖城市治理的16大业务领域、50多个场景下的1000多种体征 ， 大到陆家嘴广场大场景下的大客流检测 ， 小到道路面上2mm宽度的裂缝 ， 都能够准确感知 。
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“这两年大家都很熟悉上海‘一网统管’建设 ， ‘一网统管’建设不仅是政府内部供给侧的一种精细化、智能化的改革 ， 更是全社会、各类主体全力参与建设的一个实验大平台 。 今天我们非常高兴地看到依图又发布了‘一网统管’城市智眼这样一个新的解决方案 ， 通过移动突破、街景智滤 ， 来赋能我们在基层城市管理中各种场景的发现和快速处置 。 ”上海市人民政府副秘书长、上海市城市运行管理中心主任徐惠丽在发布会中发表致辞说 ， 希望看到越来越多企业和更多的解决方案在基层落地 ， 进入上海“一网统管”城市治理体系中发挥效能 。
“一网统管”的核心在于线下流程数字化 ， 核心挑战则在于线上、线下高效协同 ， 观、管、防一体化推进 。
“一网统管城市智眼”解决方案则应对了“一网统管”的核心挑战 ， 其覆盖从感知发现到流程闭环 ， 再到处置复核的全流程应用 ， 以视频全解析 ， 所见即所得 。
除此之外 ， “一网统管城市智眼”解决方案还实现了分层解耦 ， 算力、算法、调度、应用层的每一层都实现了开放 ， 产品形态也做到云边协同 ， 即可边缘化、可以云中心 。
同时首次发布的还有国内首款用于城市治理的超级感知端——依图城市智能车 。 智能车就作为移动超级感知端 ， 通过它对城市进行动态实时的建模 ， 真正以“绣花针”般精细的算法支撑起“绣花针”般精细化的城市治理 。
这个移动超级感知端整合了辅助驾驶技术和城市治理技术 ， 一台车子搭载一个80线激光雷达 ， 22路高清摄像头以及一台车载高端算力控制器 ， 从而能够对城市做全面的、立体地感知 。 此外 ， 依图移动超级感知端搭载了专用AI算力 ， 以及计算机图像识别等依图28种算法 ， 每一台智能车都是一个算法和算力的集大成者 。
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