中国航天迎来首次径向交会对接 ， 少不了这项关键技术
2021年 ， 我国正式拉开了空间站建造的大幕 。 自4月份以来 ， 我国已成功实施了空间站建造任务的5次发射 ， 其中包括被称为“太空母港”的天和核心舱 ， 派出两位“太空快递小哥”派送物资 ， 安排两批共6名航天员“出差”外太空 。 后续 ， 我国还将实施2次空间站舱段的发射、以及多艘飞船的发射任务 ， 每项任务环环相扣 ， 都关系着我国空间站的建造及运营 。
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要想搭建起这座“太空城堡” ， 不得不提到一项关键技术 ， 那就是被称为“太空之吻”的空间交会对接技术 ， 而中国航天科技集团八院研制的对接机构则是实现对接的核心 。 没有它 ， 建立空间站、维持空间站的正常运营 ， 航天员的定期更换 ， 以及提供给空间站一切必要的天地往返运输任务 ， 都无从谈起 。
载人飞船系统副总设计师张崇峰介绍 ， 在我国空间站任务中 ， 所有对接机构（包括天和核心舱在内的3个舱段与后续每一艘飞船的对接机构）都是由中国航天科技集团八院研制 ， 为我国空间站的建造及运营保驾护航 。
“太空之吻”十周年 ， 中国航天迎来首次径向交会对接
从2011年首次亮相至今 ， “太空之吻”已经走过了整整十年 。 十年间 ， 我国共成功实施15次（含神13）精准可靠对接 ， 经历了从无人到有人、从自动到手控、从几天到6.5小时、从轴向对接到径向对接的创新突破 。
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此次神舟十三号首次完成与49吨级的空间站组合体自主快速径向交会对接 ， 我国空间站首次组成“T”字构型 。 与以往历次任务中的轴向对接相比 ， 径向对接的初始条件更加苛刻 ， 为此 ， 研制团队全面分析对接工况 ， 有效消除径向对接过程中可能出现的各项风险 ， 确保实现90度的“稳” 。
回首对接机构的研制之路 ， 就是一个不断碰到新问题、不断解决新问题的创新历程 。 早在航天事业起步之初 ， 老一辈航天工作者就深刻地认识到掌握空间交会对接技术是我国独立自主建设空间站必须走出的关键一步 ， 并将其确定为实现载人航天工程“三步走”中第二步要突破的核心关键技术之一 。
面对这项世界航天领域内公认的最复杂、最难攻关的技术 ， 八院805所在1995年启动了对接机构的研制立项 ， 在没有参考资料的情况下 ， 数千次的试验、数以万计的数据积累……一群怀揣着对接梦想的航天人枕戈待旦、埋头苦干了16年 。 终于在2011年 ， 神舟八号飞船与天宫一号目标飞行器实现轴向对接 ， 我国首次实现无人空间交会对接 ， 成为世界上第三个独立掌握空间交会对接技术的国家 ， 仅用一年时间便实现了有人空间手动交会对接 。
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