今年5月15日 ， 我国首个火星探测器祝融号成功登陆火星 ， 截至目前 ， 已在火星上工作了140多天 ， 远远超过了它90天的设计寿命 。 然而国家航天局探月与航天工程中心近日发布消息称 ， 9月下旬开始 ， 受“日凌”现象的影响 ， 天问一号环绕器和祝融号火星车与地球间的通信出现不稳定甚至中断现象 ， 进入“失联”状态 。 为了安全度过“日凌”期 ， 环绕器和火星车先后完成状态设置 ， 停止探测工作并持续进行状态监视 。 预计到10月中旬左右 ， 环绕器和火星车将恢复与地面的通信 ， 继续开展科学探测 。
“日凌”过后祝融号将迎来哪些新任务？
和天问一号环绕器一样 ， 在祝融号火星车“失联休假”的这段时间里 ， 科学家们也早已为它制定了新的行动计划 。
“日凌”结束后 ， 火星地表上的祝融号 ， 将进入拓展任务阶段 。 它将向着陆点以南的方向行驶 ， 以环绕器发现的疑似泥火山的地区为目标 ， 开展巡视探测 。
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首次火星探测任务地面应用系统副主任设计师 曾兴国：首先要到达现在火星车南部大概两公里左右的一个地形 。 可以看到它有很多像沉积的沙堆 ， 我们想知道沉积的东西是什么？区域地形的抬升原因是什么？根据之前火星车预期寿命和它的工作情况 ， 我们想去它（火星车）南部大概20公里左右 ， 一个分布有很多疑似泥火山的区域 。
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曾国兴告诉采访人员 ， 泥火山是一种地质结构 ， 气体、液体和细粒岩石或者泥浆混合在一起 ， 并在受力情况下从地下数米或者数千米喷出地表 。 火星的泥火山中可能存在通过喷发 ， 从地下带出来的水或生命 ， 通过对泥火山的研究可以帮助我们更深入地了解火星 。
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首次火星探测任务地面应用系统副主任设计师 曾兴国：泥火山往上面喷泥 ， 因为它的内动力不是那么足 ， 温度没有那么高 ， 可能混合了一些液体 ， 当然这只是一种猜测 。 因为这一片它的分布特别集中 ， 然后又分布得很广 ， 而且从地形上从低往高去看 ， 它也是这种像是一个带状的 ， 所以我们就想去往这个地方看一下 。
电视信号不稳定 竟也是“日凌"惹的祸？
别以为 ， 只有天问一号、祝融号会受“日凌”的影响 ， 其实我们每个人都会受到影响 。 不知道您最近有没有发现 ， 家里的电视偶尔会出现声画不流畅 ， 甚至马赛克什么的 ， 这就“日凌”干扰的结果了 。
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