驰骋在祖国航天梦想的金色航道上
——记我国第三代航天远洋测量船远望六号
◎本报采访人员 张 强 通 讯 员 倪栋梁 亓 创
9月7日上午11时01分 , 搭载着高光谱观测卫星(高分五号02星)的长征四号丙运载火箭在太原卫星发射中心点火升空 。 火箭平稳飞行一段时间后 , 在印度洋预定海域待命的远望6号船稳稳地捕获目标 , 接过陆海测控接力棒 , 顺利完成星箭分离等多项关键动作的测控支持 。
这天 , 距离远望6号船再次执行海上测控任务起航已有21天时间 。 完成入轨测控任务后 , 远望6号船调整航向 , 赶赴下一任务预定点位待命 。
远望6号船是我国第三代航天远洋测量船 。 这次他们奔赴印度洋预定海域执行多次海上测控任务 , 总航程将超过1.6万海里 , 海上作业将达76天!
自2008年交付使用以来 , 远望6号船勇闯远洋深海 , 在波峰浪谷间创造出远洋测控点位最远、纬度最高、捕获目标时间最短等多项纪录 。 回想起这些高光时刻 , 船长杨便佼连连感慨:“赶上了最好的时代 , 能够驾驭着最先进的测量船驰骋在祖国航天梦想的金色航道上 。 ”
擦亮海上测控王牌“金字招牌”
6月17日9时22分 , 中国酒泉卫星发射中心 , 载有3名航天员的神舟十二号飞船点燃了国人激情 , 也绷紧了所有航天科技人员的神经 。
距离发射场万里之外 , 咸湿的太平洋季风裹挟着浪花拍打着等候在预定海域的远望6号船 。
“我们是唯一的海上测控点 , 承担着护送神舟飞船入轨的重要职责 。 载人航天 , 人命关天!”在任务开始前 , 远望6号船测控系统负责人刘童岭对科研人员作了最后动员 。
对于一位参加过50多次海上测控任务的老远望人来说 , 他明白“唯一”二字不仅是组织赋予远望6号船这支海上测控王牌的“金字招牌” , 更是上级对于远望6号船的高度信任和认可 。
“目标即将出地平!”
“长江6号发现目标!”
一连串动作 , 如行云流水一般展开 。 远望6号船以无可挑剔的表现完成了第70次海上测控任务 。
“长江6号发现目标 。 ”在普通人看来只是一句简单的口令 , 但对于远望人而言却有着别样的意义 。
2008年9月26日 , 西太平洋某海域 , 调度员徐正峰在执行神舟七号海上测控任务中 , 喊响了远望6号船船史上第一声调度口令——“长江6号发现目标 。 ”
回忆首次任务 , 惊心动魄的场景仍让现已是副船长的徐正峰心有余悸 。
【目标|远望六号:驰骋在祖国航天梦想的金色航道上】任务前3小时 , 雷达突发重大故障 。 应急抢险人员仅用15分钟就从12套设备、300余根电缆中准确找到了故障点 。 随后 , 船员们找工具、剥线缆 , 怕时间来不及就用牙齿咬、用手剥 , 最终在任务前最后30秒抢修完毕 。
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