据Apple Insider报道 ， 苹果目前正在访问韩国和日本的汽车制造商 ， 公司计划在2024年推出“苹果汽车” 。
报道称 ， 苹果正拜访韩国和日本供应链和汽车制造商 ， 为2024年量产Apple Car电动汽车做准备 。 公司已造访丰田汽车、SK集团和LG电子 。 双方讨论的主要话题是 ， 在全球芯片短缺的大背景下 ， 应如何生产Apple Car 。
在电池方面 ， 出于安全性考虑 ， 苹果正在考虑为Apple Car配备磷酸铁锂（LFP）电池而不是锂离子电池 。 但目前没有韩国制造商生产LFP电池 ， 业内人士预计苹果可能与中国制造商合作开发这项技术 。 据21财经报道 ， 苹果已和比亚迪和宁德时代就电池问题进行了接触 。
市场对于苹果何时推出Apple Car多有猜测 。 “锂电池之父”日本化学家吉野彰此前表示 ， 如果苹果想在2025年推出电动车 ， 那么公司在今年年底前可能就会宣布一些消息 。
与哪家供应商合作一直是“苹果汽车”的核心话题 。
早在2018年5月 ， 苹果就在与德国汽车巨头大众汽车进行谈判 ， 以生产基于T6 Transporter 商用车的自动员工穿梭车——该计划预计将导致为大众市场开发苹果汽车 。 但在一系列备受瞩目的测试崩溃和员工泄密之后 ， 两家公司之间的合作关系被扼杀了 ， 关于此事的披露几乎没有 。
今年年初 ， 苹果正在与现代就自动驾驶电动汽车的生产进行谈判成为众人的焦点 。 更是有传言称苹果实际上已经与现代的子公司起亚签署了一项制造协议 ， 该协议最早将在 2024 年将苹果 Car 推向市场 。
【汽车|就在2024年！苹果汽车终于要来了？】但随后媒体报道称 ， 苹果已经取消了与现代和起亚的谈判 ， 将注意力转向了几家日本汽车制造商 。
市场消息称 ， 苹果将日产作为这些潜在的日本制造合作伙伴之一进行了接洽 ， 但“接触时间很短 ， 在品牌划分分歧后 ， 讨论并未推进到高级管理层 。 ”两家公司在合作的想法上发生了冲突 ， 日产担心苹果会将其降级为简单的硬件供应商 。 苹果希望完全控制Apple Car的设计和软件 ， 而日产表示 ， 它没有计划改变其制造汽车的方式 。 日产后来证实 ， 它没有与苹果进行谈判 。
苹果分析师郭明錤表示 ， 鉴于谈判陷入僵局 ， Apple Car可能要到2028年或更晚才会推出 ， 因此预计要等很长时间才能在路上看到它 。
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