“嘭”的一声巨响 ， 一团黄色火光从神舟十二号载人飞船返回舱底部喷出 ， 缓冲发动机点火成功 ， 返回舱稳稳降落在东风着陆场 。
9月17日 ， 在太空出差3个月的神舟十二号航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波终于回到地球家园 。
还未等搜救的直升机停稳 ， 一个身着橘色搜救服的搜救队员背起30公斤的装具 ， 往返回舱方向直奔 ， 他就是新的开舱手冯毅 。 他也是神舟十二号航天员太空归来看到的第一个地球人 。
观察舱门 ， 按下平压气阀 ， 用安全带固定舱门 ， 准备工作完成后 ， 冯毅第一时间和舱内的航天员对话 ， “你们好 ， 要开舱了 ， 请注意一下！”
“好的！”航天员话音落下 ， 冯毅就握着开舱手柄以逆时针方向140度开舱 。
随着舱门缓缓推开 ， 3名航天员终于又呼吸到了地球的空气 ， 第一眼就看到了等在舱门口的冯毅 。
这是冯毅第一次开舱 。 为了这一天 ， 他等了4年 。
什么是开舱手？顾名思义 ， 开舱手就是飞船着陆后第一个上前把飞船舱门打开的人 。
“不过 ， 不能说开舱就只是开门 。 ”冯毅告诉采访人员 ， 在航天搜救领域 ， 开舱绝对是个技术活儿 ， 不仅要求全面掌握开舱技术 ， 还要有强大的心理素质 。 返回舱在返回地球过程中 ， 与大气发生摩擦 ， 外壳产生高温 ， 导致舱内气压和舱外气压不平衡 。 开舱时 ， 要用特殊工具精准地插入锁孔 ， 通过减压阀平衡舱内外气压 。 如果泄压太快 ， 航天员身体一下子适应不了；泄压太慢 ， 会耽误航天员出舱时间 。 对开舱手而言 ， 技术能力和心理素质缺一不可 。
这项工作在神舟十二号任务之前 ， 一直由李涛负责 ， 他曾完成11次神舟飞船返回舱开舱任务 ， 被称为“神舟开舱第一人” 。
“李涛是我加入航天搜救团队后知道的第一位牛人 ， 他是神舟一号到神舟十一号历次载人航天任务的开舱手 ， 那是航天员返回地球后看到的第一个人 。 ”冯毅说 。
就在半个月前 ， 冯毅得知自己将担任神舟十二号返回任务的飞船开舱手 ， “这个岗位是我之前一直羡慕却不敢想的岗位 ， 没想到今天我真的站在了这里 ， 非常激动 。 ”
他告诉采访人员 ， 开舱手需要的不只是掌握开舱技术 ， 还要具备应对返回舱降落在不同地域的综合处置能力 。
此前 ， 为了适应岗位需要 ， 冯毅经历了陆上、水上、空中搜救训练 。 无论是炎炎夏日 ， 还是大雪纷飞 ， 不管是白天 ， 还是黑夜 ， 训练场上总能看见他的身影 。
除了体能、理论等基础训练外 ， 冯毅还要进行无人机操作、直升机索降及抗眩晕训练等30多个课目训练 ， 全面锤炼各项过硬搜救技能 。
这其中 ， 有一种特殊情况是处置返回舱掉入湖泊 。 冯毅是“旱鸭子” ， 却主动请缨要求参加潜水训练 。
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