新浪科技|特斯拉上海Model Y将率先使用LG新型NCMA电池 阴极含镍90%
全车断电车主被困险窒息 特斯拉道歉！
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新浪科技讯 北京时间6月4日早间消息 ， 据报道 ， 美国电动车厂商特斯拉公司准备在中国上海工厂生产的Model Y车型中使用韩国LG化学公司生产的一种新型锂电池 ， 这种锂电池的镍钴锰铝阴极材料中镍材料占到了九成 。 七月份开始 ， 这些阴极材料将开始批量使用 。
在上海工厂 ， 特斯拉采用来自多家供应商的锂电池 ， 比如LG化学和中国的宁德时代等 。 从现在开始 ， LG化学将在Model Y使用的锂电池中 ， 使用以镍材料主导的阴极 。
据报道 ， LG化学的镍钴锰铝阴极材料中包括了90%的镍 。 根据韩国媒体报道 ， LG化学在这种新的阴极材料中把钴的比例降低了5个百分点 。
迄今为止 ， LG化学这种新镍钴锰铝锂电池尚未进入商用 ， 特斯拉将成为第一家“吃螃蟹者” 。 据悉 ， LG化学目前继续在开发镍钴锰铝锂电池的技术 ， 并且评估它们在纯电车动力电池应用中的表现 。
上述增加镍材料比例的举动符合特斯拉的锂电池战略 。 去年在2020年第二季度财报分析师会议上 ， 特斯拉首席执行官马斯克曾表示 ， 如果哪一个矿业公司能够提供大量的镍 ， 则特斯拉将会把一个巨大的订单给这家公司 。
马斯克当时强调称 ， 希望矿山能够提供更多的镍 ， 追求更高的生产效率 ， 而且要要做到环保 ， 尽可能提高生产规模 ， “希望我的这个信息能够传递给所有的矿业公司 。 ”
马斯克表示 ， 镍材料的增加可以提高锂电池的续航里程 。 目前虽然特斯拉在电动车续航里程上处于行业领先 ， 但是目前行业竞争十分激烈 ， 续航标准在不断提升 。
马斯克当时表示 ， 请供应商使用更多镍材料 ， 有关乘用电动车 ， 目前新的续航里程标准大约是480公里（300英里） ， 消费者也会期望自己购买的电动车达到这个水平 。
【新浪科技|特斯拉上海Model Y将率先使用LG新型NCMA电池 阴极含镍90%】据悉 ， LG化学公司也将会向美国通用汽车供应镍钴锰铝做阴极的锂电池 ， 用于“悍马EV”车型 。
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