5月15日 ， “天问一号”着陆巡视器成功着陆火星 。 “天问一号”这次漫长旅途能翻越“万水千山” ， 有一件“法宝”不得不提 ， 那就是它身上那件银色“冲锋衣” 。
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本文图片 中国新闻网
这件“冲锋衣”的应用轨道主要在地火转移轨道、火星捕获轨道以及火星停泊轨道三段 。 从离开地球进入太空那一刻到逐渐驶向火星的飞行旅程里 ， “天问一号”在这件“冲锋衣”的保护下“乘风破浪” 。
“冲锋衣”可抵御200多度温差
“天问一号”的“冲锋衣”学名为低吸收-低发射热控涂层 ， 它是一种涂饰在航天器外表面的热控制材料 ， 通过自身对太阳光谱辐照的反射能力 ， 以及其自身的红外辐射特性 ， 从而有效地减少空间环境对航天器内部造成的温度影响 。 这件“冲锋衣”由中国航天科技集团五院529厂历时两年精心研制 ， 其成功研制蕴含了多项自主关键技术 。
在向火星靠近的飞行轨道里 ， “天问一号”需经历多次温度循环变化 ， 最高温100℃、最低温可达-120℃ 。 温差高达200多度的环境对“天问一号”内部设备的正常工作产生极大影响 。
此外 ， 太空的高真空特性 ， 使得“天问一号”在面对太阳的持续辐照下 ， 无法像飞机那样通过热对流或热传导传递热量 ， 因此其向阳面表面温度会持续升高 ， 造成与背阳面的温差巨大 。 在这种工况下 ， 着陆巡视器内部温度严重不平衡 ， 使得“天问一号”内部的“五脏六腑”有的处在寒冷环境中 ， 有的却处在高温环境里 。 与此同时 ， 太空持续不断的高能紫外与电离辐射也会对其外表产生损耗损伤 。
因此 ， 给“天问一号”穿一件特制的“冲锋衣”就显得尤为必要 。 专家指出 ， 这款“冲锋衣”还得抵抗太空的高能紫外辐照、原子氧轰击以及多种高能粒子与电离辐射的攻击 ， 成为航天器全方位的外部保护屏障 ， 可谓“天问一号” 奔火旅途中的全效防护服 。
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特殊涂层解决“冰火两重天”难题
“天问一号”这件“冲锋衣”采用了中国以往热控涂层领域中从未有过的类型 。 529厂专家表示 ， 单独具备低吸收功能的热控涂层比较常见 ， 但是同时具备低吸收和低发射功能的热控涂层却极为罕见 。
为了研发出这件“冲锋衣” ， 研发团队依据总体热控设计人员针对“天问一号”在轨全过程的外热流特性 ， 首先确定了热控涂层低吸收与低发射两项关键技术指标 ， 再以这两项技术指标为出发点 ， 开展涂层的设计、仿真、制备、检测及工程实施等一系列研发工作 。 经过反复试验 ， 研发团队最终成功突破了多项低吸收低发射涂层研制的关键技术 ， 为“天问一号”量身打造出了这身银光闪闪的“冲锋衣” 。
与其他热控涂层类似 ， 这件“冲锋衣”有着低吸收的特点 ， 通过极低的太阳吸收比 ， 可以长期有效地反射太阳辐照而来的绝大部分能量 。 如此一来“天问一号”内部“冰火两重天”的问题就能得到有效解决 。
不同的是 ， 新“冲锋衣”不仅低吸收而且低发射 ， 这与其他通过高发射率对外散热的热控涂层有着显著不同 。 科研人员介绍道 ， 之所以这样设计是因为“天问一号”的旅途处在太空深冷环境下 ， 自身内部发动机产生的热量始终会向外界消耗 。 近10个月的飞行时间使外界冷环境对燃料的消耗极高 ， 而过多的贮备燃料又会让“天问一号”的重量随之上升 ， 会给“克克计较”的航天器带来重量上的负担 。
因此 ， 研发人员通过降低热控涂层的红外发射率 ， 减少真空环境下舱内向外界的辐射漏热 ， 从而成功实现了对着陆巡视器内部设备正常运转的温度保障 ， 确保了“天问一号”这次旅程的安全与舒适 。
（原题为：面对极端温差 ， “天问一号”“冲锋衣”如何破解“冰火两重天”难题？）
【难题|“天问一号”“冲锋衣”如何破解“冰火两重天”难题？】(本文来自澎湃新闻 ， 更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)
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