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随着新赛季F1首站大奖赛在巴林开跑 ， F1又回到了大众视线 。 与此同时 ， F1电竞中国冠军赛也正式发布了2021赛季职业联赛完整赛历 。
依照赛历 ， 5月1日 ， 2021赛季F1电竞中国冠军赛·职业联赛揭幕战就将打响 ， 10支国内顶级职业F1电竞车队 ， 历经12个比赛日共23条赛道的比拼后 ， 将决出最终的冠军 。
作为国内最高级别的模拟器竞速赛事 ， F1电竞中国冠军赛在2019年一经亮相便成为焦点 ， 去年更是“驶入”进博会 ， 与团市委共同传递“绿色电竞”理念 。
本赛季 ， 全面升级的职业联赛将凭借更加职业化的运营管理以及贴合F1赛事本身的规则与赛程 ， 进一步为车手打造舞台 。
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200万元总奖金 ， 破天荒第一次
回顾2020赛季 ， F1电竞中国冠军赛·职业联赛不仅成为中国首个由电视台直播全赛季的电竞赛事 ， 还揽获“年度最佳体育电竞赛事”奖项 ， 在各大平台共吸引超5300万人观看比赛 。
最终 ， 历经8个月、34场比赛激烈争夺 ， BT车队以1444分惊险夺得职业联赛元年的年度车队总冠军 ， 而来自LHR车队的袁一帆则将年度车手总冠军揽入怀中 。
如今 ， 国内F1电竞各路顶级车队和选手们就将再度集结 ， 开启2021赛季的比拼 。值得一提的是 ， 新赛季赛事组委会为车队和选手设置了总计高达200万元的奖金额 ， 是迄今为止国内“体育电竞”领域最高的奖金池 。
根据官方信息 ， 2021赛季F1电竞中国冠军赛·职业联赛奖金设置分为车队奖金和选手奖金 。 其中 ， 车队总奖金池高达191万 ， 相比去年翻了4倍 ， 年度车队总冠军可获得60万元奖金 ， 前三车手将额外获得5万、3万、1万元奖金 。
BT车队联合创始人兼车队经理叶飞就对澎湃新闻采访人员表示： “奖金额的提升意味着这两年F1电竞向着更高的方向发展 。 经历了两年赛事尤其是一年职业联赛的洗礼 ， 整个赛事的影响力在扩大 ， 受众群体也有很大的增量 ， 车队和车手的水平同样在提高 。 ”
“基于这样一个良性的大环境 ， 各方面都水涨船高 ， 奖金额的浮动是一个水到渠成的事情 。 ”
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INS车队CEO倪泽强 。
INS车队CEO倪泽强持相似的看法 ， 他直言不讳200万元总奖金对于国内赛车电竞尤其是体育电竞而言 ， 是一个具有里程碑的突破 ， 背后的推动力则在于整个赛事平台和赛事生态的不断壮大 。
“（这个金额）可以算是破天荒了 。 作为从业者 ， 我们可以清晰地看到主办方久事的决心和信心 ， 从2019年办赛以来一直致力于打造一个属于赛车电竞的高规格平台 ， 经过两年的磨砺 ， F1电竞赛事在国内电竞细分领域已经站在了最前沿 。 盘子做大了 ， 投入的增加并不难理解 。 ”
此间 ， 倪泽强对澎湃新闻采访人员强调 ， 对于俱乐部以及有志于投身这个领域的年轻人来说 ， 都能从中看到更多希望——电竞F1的职业化有望进一步走向深入 ， 商业化也在逐步成型 。
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赛车电竞有巨大成长空间
倪泽强并非随便说说 ， 事实上 ， 过去两年INS车队的发展就是一面最好的镜子 。
“F1电竞在国内发展时间并不长 ， 但从俱乐部而言 ， 我们已经拥有了微星、图马思特（thrustmaster）和Next Level Racing三大品牌的赞助 ， 还有战略合作伙伴Absolute Racing绝对车队 ， 这本身就证明商家看好电竞这个细分领域和国内的赛车电竞市场 。 ”
根据倪泽强的解读 ， 在电竞发展的黄金时期 ， 赛车电竞具备巨大的成长空间和想象力 。
其一 ， 国内具有相当体量的潜在受众 。
俱乐部的一份民意调查显示 ， 有八成的受访者对于赛车和电竞感兴趣 ， 并有所了解 ， 受众潜力意味着市场的规模 。
此外 ， 围绕赛车电竞的产业链较为成熟 ， 以INS车队的三大赞助品牌为例 ， 微星是行业内领先的电脑设备品牌 ， 图马思特（thrustmaster）为全球最大的模拟器品牌 ， Next Level Racing同样是车架的生产企业 。
当一项优质赛事出现后 ， 身处其间的优秀车队很容易成为商家看中的标的 。
再者 ， F1电竞“绿色电竞”的理念符合整个行业发展的需要 ， 作为后起之秀 ， 完全有弯道超车的潜力 。
当然 ， 任何一项新兴赛事想要不断进步都要经历挑战 ， 倪泽强没有回避初创俱乐部的投入巨大 ， 与此同时 ， 相比于英雄联盟、王者荣耀等金字塔尖的电竞赛事 ， 直观数据上还存在较大差距 ， 但倪泽强恰恰从压力中找到了一把标尺 。
“基于我们巨大的前期投入和较为完整的俱乐部构架 ， 我们被很多粉丝和同行爱称为豪门车队 ， 但综合赛事奖金和商业收入以及品牌影响力各方面来说 ， 我们可以说 ， 职业联赛的元年俱乐部已经实现了‘微利’ 。 ”
“此外 ， 数据层面 ， 我们还处在一个追赶者的角色 ， 但增量相当明显 ， 无论是俱乐部的粉丝还是直播的观看人次都很说明问题 。 传统电竞已经经历了十余年的沉淀 ， 我们才刚刚开始 ， 没有理由不充满信心 。 ”
而展望新的赛季 ， INS车队喊出了竞技层面保5争3的名次目标 ， 更重要的是 ， 围绕赛事的产业生态和模型也更加完善 。
成绩方面 ， 目前F1中国电竞职业联赛距离国际赛事的差距在不断缩小 ， “过去我们会慢个1.2-1.5秒 ， 现在差不多缩短到0.7、0.8秒 。 ”
盈利模式上 ， 除了众所周知的比赛奖金和品牌赞助外 ， 俱乐部的相关培训以及短视频、直播内容的打造也在逐步扩容 ， F1电竞正在逐渐向电竞领域龙头赛事和俱乐部看齐 。
可以预见 ， F1中国电竞职业联赛不仅是国内体育类电竞的破冰者 ， 未来也将成为支撑中国电竞发展的重要力量 。
【历史|200万总奖金创体育电竞历史，F1电竞加速职业化商业化】(本文来自澎湃新闻 ， 更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)
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