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隐私|【西街观察】车内的安全，车外的隐私

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4月7日 ， 针对特斯拉车内摄像头问题 ， 特斯拉官方微博回应称 ， 驾驶室摄像头目前在北美以外的市场并没有激活 。 即使是在美国 ， 车主也可以自由选择是否开启使用 。
在此之前 ， 特斯拉车内摄像头拍摄高清画面再度引发舆论热议 。 从视频中可以看出 ， 白天车内摄像头记录的视频画面 ， 清晰度和色彩丰富度都超出不少人的预期 ， 车内的人员乘坐情况 ， 基本上都能够查看得一清二楚 。
特斯拉以安全之名安装的摄像头 ， 或许能在保证驾驶人和车辆安全等方面带来不少便利 ， 但也将隐私再次置于可能“被泄露”的状态 ， 这种主动的索取 ， 客观上已经带来了被动而未知的后果 。
众多网友表达观点的出发点各异 ， 有的纯属调侃 ， 有的认真严肃 ， 但唯有一点 ， 大家的想法一致：没有人愿意买辆车来监控自己 。 新华社在评论中向企业抛出诸多疑问 ， 车内摄像头是否有必要默认出厂时即安装、安装后是否应由消费者签订同意书才能启用、启用时是否可以一次授权而不是长期授权 ， 这些都需要企业说清楚 。
用户博弈企业 ， 双方力量悬殊、往往胜算不大 ， 隐私频频面临险境却并不鲜见 。 近年来 ， 因为隐私保护不力 ， 越来越多的互联网巨头、各领域的知名企业遭到用户投诉 。 常态化的隐私泄露 ， 正无孔不入地渗透居民的日常生活 。
消费者反应激烈 ， 政策也在施压 。 企业们仍然不惜铤而走险 ， 对用户来说 ， 定位、电话、相册等信息关系个人隐私、不愿外泄 ， 但对于渴望获得这些信息的企业来说 ， 这些资料却是能源源不断生财的密码 ， 通过数据获得的精细的用户画像后 ， 几乎意味着可以生成一切 。
数据即价值 。 在信息大爆炸的社会 ， 旨在“抑制”数据流动的隐私与个人信息保护 ， 面临着许多难以调和的复杂情境 。 从获取用户个人信息的难易程度看 ， 那些长篇累牍、艰深晦涩的隐私条款 ， 企业App对共享个人信息的说明 ， 用户往往一知半解 ， 企业变本加厉 。
除了个人与企业之间的矛盾 ， 由于个人信息兼具保护和利用两种属性 ， 也有专家关注个人利益与公众利益在隐私保护上的碰撞与摩擦 。 在疫情严峻时期 ， 健康码、社区登记等做法具有正当性 ， 仍需把握一定的边界和尺度 ， 需要对个人利益和公共利益加以调和 ， 实现个体利益与信息自由流动之间的平衡 。
数据滥用、信息骚扰、隐私泄露、网络暴力一再入侵个人生活 。 从早期的牺牲隐私换便利 ， 到如今警惕一切可能被牺牲的隐私 ， 人们对于个人隐私保护与数据安全绷紧了神经 。 强化监管、完善政策法规 ， 成为全社会的一致呼声 。 《民法典》在“人格权编”的第六章 ， 专门规定“隐私权和个人信息保护” ， 个人信息保护法立法工作不断推进 ， 加强数据隐私保护依然任重而道远 。
【隐私|【西街观察】车内的安全，车外的隐私】北京商报评论员 陶凤

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