【Flyme|554天！魅族终于将升级到Flyme 9 欢迎和骂街的一样多】魅族出人意料地在2020年实现了盈利 ， 当然我们不知道实现扭亏为盈的具体是哪项业务 ， 按照魅族公开信的内容来猜测 ， 可能是去年手机业务实现了增长 ， 毕竟魅族的其他业务相较于手机来说体量太小了 。
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不过从用户口碑上 ， 魅族去年就不太平静了 ， 尤其是老用户 。 魅族作为最早一批做定制系统的厂商 ， Flyme在初期就像MIUI一样吸引了大批的粉丝 ， 以至于在魅族手机“式微”的几年 ， 不少粉丝仍然用“Flyme是我买手机的原因”为理由 ， 来贯彻自己支持魅族的决心 。
魅族是国内最早一批做智能手机的品牌 ， 除了中国台湾的HTC之外 ， 基本上就属它最早了 ， Flyme更是深入人心 。 在魅族用户万众期待之中 ， 今天它终于官宣将在3月2日举办Flyme 9发布会 ， 正好处于《这十八年》首映以及魅族18发布会之间 。
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Flyme9的更新 ， 就像是给干旱了许久的大地上 ， 终于注入了一丝清泉；但它却又像是《山海情》里去扬水站买水一样 ， 下来的水淅淅沥沥 ， 根本解决不了问题 。 早期积累给魅族带来了比较扎实的粉丝基础 ， 如果不“作”口碑也不至于滑坡 ， 但坏就坏在 ， 魅族在系统上给人的印象变差了 。 去年一整年 ， 魅族老用户对Flyme的更新速度感到十分不满 ， 尤其是魅族16th到魅族16s Pro这几代手机的用户 ， 更是感受到了忽视 。
2020年 ， 魅族用户最大的体验就是系统几乎没有更新 ， 包括其他手机厂商的系统纷纷开始尝鲜Android 11时 ， 以笔者手中的魅族16s为例 ， 还在使用Android 9的底层 ， 而魅族17却已经用上了Android 10 。 当然 ， 我们并非是要表扬魅族17 ， 只是魅族16s也并非年代久远的机型 ， 魅族旗下的机型适配任务也远不如小米、华为 ， 但即便如此 ， 魅族也没有让这寥寥可数的几款手机 ， 都用得上Android 10的底层 。
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自然而然的 ， 在今天Flyme更新的微博下 ， 不少用户都开始破口大骂 。
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除了更新慢 ， Flyme去年还出现了大面积的闪存变慢的问题 ， 比较明显的表现就是游戏加载速度更慢了 ， 当然还有读写文件 。 这个问题从2020年下半年就存在 ， 但直到2021年初的一次更新（笔者自己收到推送的时间）才解决了这个问题 ， 也证明了是系统上存在的一个“BUG” ， 当然也有更新后仍然降速的 。
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自打2018年之后 ， 魅族人手肉眼可见的有所减少 ， 虽然业务上似乎有盈利 ， 但作为用户关心的但其实并没有那么多——即便是真粉丝 ， 也不能真“为爱发电” 。 对手机来说 ， 新机后续的维护除了售后之外 ， 主要是在系统的更新上 ， 像华为小米那样频繁更新系统的 ， 即便有BUG你看有人吐槽它落后吗？
魅族现在正站在手机市场的另一个关键时期 ， 空缺出来的市场需求 ， 给了魅族可以更进一步的机会 。 但从目前的情势来看 ， 魅族似乎还是想要坚持公开信中的高端路线 ， 若是还继续像之前一样忽视老用户 ， 这份蛋糕它可能分不到 。
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