盘点承载千年文明的15条古道 丝绸之路名列第一( 二 )
阴平古道
阴平古道自古以来就是险要崎岖之路，历代除了当地农民行走之外，就只有必要的战争需要才用此道 。明代将领付友德曾带兵走过此道，红军长征时，李先念曾副食红军走过此路，后来人民解放军青川时曾走过此道 。阴平道上最险要的去处是摩天岭 。其岭北西坡度较缓，南面则是峭壁悬崖，无路可行，当年邓艾就是从这里裹毡而下，度守摩天岭直插江油关而灭蜀的 。如今岭南已开辟了曲折小道，当地人叫“九倒拐” 。
云台古道
云台古道(修陵官道)是一条早已被废弃的古代商道，据说这条古道修建于公元908年的宋代，是当时山西通往汴梁都城最近的一条大道 。可以想象，当时这条古道有多么繁华，在没有大型工具、机械设备的时侯要想挖开这样一条山缝，铺设这样一条道路要耗费多大的力量 。
行走云台草甸，一望无际之间，感受一份广阔的豁达 。有年代久远的古驿站，沿途可以看到峻峭的太行山风光，古官道就从云台山的高山草甸穿过，在古官道上，官道宽大约有3米，青石条铺地路面，在坡陡处还有防滑的石条坎，路边还跺有等距离的大石块防止路基塌陷，路边还保留着不知道哪朝哪代的古驿站 。
京西古道
京西古道以“西山大路”为主干线，连接着纵横南北的的各条支线道路，其中的中道、南道、北道为其主要组成部分 。远古的烽烟、民族的交往、宗教的活动、筑城戍边以及古道、西风、瘦马等数不清的神奇故事，散落或留存在古道两侧，它是那个时代经济、文化的具体象征，从中我们可以深刻感受到时代的变迁和历史的足音 。京西古道距今有数千年的历史，它所蕴涵的厚重文化底蕴和灿烂的永定河流域文化叠聚成辉 。京西古道作为一种文化，愈显珍奇，京西古道是京西古代文明的重要标志和历史见证 。
旌德古道
旌德古道：位于安徽省旌德县，古时供传车、驿马通行的旌泾、旌绩、旌宁、旌太四条县际驿道，旧时均为石板路 。因地扼宣、徽咽喉，成为兵家必争之地，大部分路段已改建成公路，少数废置未用 。
梅关古道
梅关古道：位于距广东南雄约30公里梅岭顶部 。其得名相传据南迁越人首领梅绢的姓氏得来 。梅岭自越人开发后，成了中原汉人南迁的落脚点 。梅岭得名的另一说法是这里多梅树，故称“梅岭” 。南雄梅关是南北交通要道和兵家必争之地，史称“南雄” 。梅关古道设关始于秦朝 。
太行八陉
太行山耸立于北京、河北、山西、河南4省市间，绵延400余公里，是华北平原进入山西高原的要道，也是中国东部地区的重要山脉和地理分界线 。太行山有很多条东西向的山谷，著名的有八条，被称为太行八陉，分别为军都陉、蒲阴陉、飞狐陉、井陉、滏口陉、白陉、太行陉和轵关陉 。古代由于人们条件所限，没办法修建隧道、盘山公路等，山路多修建在山谷和河边，所以太行八陉就成为那时重要的军事和商业通道 。
甲桑古道
甲桑古道是公元5世纪末，第32代赞普朗日松赞从雅砻部落出发，迁移到甲玛沟时所经之路，它是连接前后藏唯一的、重要的战略大通道，也是古代朝圣雅砻必走的一条道路 。甲桑古道是青藏高原上一条真正的天路：它的徒步线路的起点为松赞干布出生地拉萨墨竹工卡县甲玛乡，终点是山南地区扎囊县的桑耶寺 。线路长度近100千米，起始海拔3865米，需要翻越海拔5300米的垭口 。
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