为什么感觉国产没有一款像样的太子摩托车?

跟人比人气死人 , 一个道理 , 有日美太子在那里 , 一比 , 没有一个满意的!虽然我连个125都没有 , 我居然也不满意!


为什么感觉国产没有一款像样的太子摩托车?
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【为什么感觉国产没有一款像样的太子摩托车?】不能说像样 , 你还是给国产一点信心吧 , 毕竟中国在这些都是起步很晚的 , 和那些拥有对机车热爱到疯狂的意大利 美国 日本 德国等比也是不公平的 , 摩托本身就是起源于国外(德国) , 加上对机车独有的信仰 , 造就了很多百年老品牌(个别接近甚至超过百年)如印第安 哈雷戴维森 杜卡迪 KTM 雅马哈 本田 川崎 宝马等一些列知名机车大品牌 , 不过有意思的是雅马哈最初是制造乐器 钢琴出生 , 宝马一开始也只是从高端汽车开始慢慢到摩托车 , 其余均属于就是从制造摩托车起步 , 都是个性鲜明 , 没有重复 , 没有仿造 , 因为他们设计到制造都融合了国家独有的文化 , 如意大利的杜卡迪给人就是一种不服输 , 不会让你轻易架控它 , 一头桀骜不驯随时爆发的猛兽!美国的印第安 哈雷给人就是一种憨厚使人驾驶欲飙升的同时给你舒适个性的富有乐趣骑行体验 , 当然速度不是给你最大的乐趣主要是操控它自由自在 。中国目前也只是作为制造者并不是创造者 , 禁摩令也始终会有很大影响 , 其实交通开什么车都是危险的 , 开货车挂车更危险 , 因为盲区太多 , 制动太大 , 容易翻车 , 私家车越来越多 , 导致马路交通也是日夜堵车 , 现在轨道地铁越来越发达了 , 有很多买了私家车的都觉得后悔不已 , 但又禁摩实属难堪 。国内要想大力发展摩托行业 , 只有彻底改变人们的错误思维和对摩托的友好 , 不然一直只会模仿别人的产品 。

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