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我国航天事业发展有多快 ， 神州十二号还未返程 ， 神州十三号就已经准备好发射了 。 有网友戏称 ， 神州十二号和十三号会不会在太空中相遇 。 这当然只是一句玩笑话 ， 但也能从侧面反映出来我国航天的发展速度 。 众所周知 ， 我国与美国等航天大国相比 ， 航天事业是起步晚 ， 基础也弱 。 早在20世纪初 ， 美国开始研究火箭发动机的时候 ， 我国还处在战争的水深火热之中 。 在美苏开展外太空竞赛时 ， 新中国才刚刚成立 。 在短短几十年的时间里 ， 我国从陪跑 ， 到可以和美苏并驾齐驱 ， 到现在都可以在一些领域里赶超美国 。 这是我国一代代航天人多少日日夜夜的努力 ， 才取得了这样的成就啊！
星辰大海的吸引力
自古以来 ， 人类就向往宇宙 ， 渴望去探索宇宙 。 仰望夜空 ， 看到月亮的阴晴圆缺 ， 就想到月亮上去看看 ， 于是编造了“嫦娥奔月”这个传说 ， 让嫦娥仙子代替我们去看看月亮 。 此外 ， 我们还想要飞向更广阔的蓝天 ， 就创造了无数神话人物 ， 想象他们能自由自在的飞翔 。 但这终究只是人类美好的愿望 。
根据相关记载在我国明朝 ， 有个叫万户的官员 ， 他把椅子绑在风筝上 ， 用火箭作为动力 ， 想要像风筝一样在空中飞翔 。 虽然他献出了生命 ， 但这起码勇于尝试 ， 也给后人制造飞行器提供了方向 。 为了纪念他 ， 月球上有座环形山是以“万户”的名字命名的 。
未来空间站要走进人民大众
科技的发展终归是要服务于人民的 ， 这点大家都毋庸置疑 。 未来的空间站自然也是要为人民大众服务的 。 随着航天员进太空生活时间越长 ， 和空间站的建造不断完备 ， 人民群众进入太空的可能性就越来越大 。 或许你觉得普通人进入空间站 ， 几乎是不能想象的事情 。 但是当初飞机的发明也不是为了运输旅客 ， 但现在多家民用航空公司的发展 ， 不也让更多的人飞向了蓝天吗？
之前的飞机主要是军事和政府公用 ， 试想一百年前又有多少人坐过飞机 。 就在飞机刚开始投入民用时 ， 票价也是高得离谱 ， 到现在平民大众不也支付得起吗？如果百年前的人 ， 穿越到现在 ， 他们也会觉得离谱吧 。 所以一切皆有可能 ， 谁也想象不到未来会发生什么 。 可能到了百年之后 ， 去外太空旅游也会变成家常便饭的事情 。 而未来的空间站有可能就像现在的飞机一样 ， 毕竟科技可以改变生活 ， 让生活变得更加美好 。
脚踏实地 ， 才能仰望星空
我国航天事业取得如今举世瞩目的成就 ， 也是经过一代一代航天人夜以继日的努力 ， 一步一步的发展起来的 。 没有前人的经验 ， 再庞大的事业也是无法取得成功的 。 就像神州十二号就给神州十三号提供了宝贵的经验 ， 在神州十二号返回之后 ， 航天工作人员是需要进行一系列的工作 ， 为下一批的航天员做好准备 ， 神州十三号才会发射升空的 。 从神州一号到现在神州十三号蓄势待发 ， 这不仅仅是从一到十三数字的改变 ， 更多标志着我国航天事业一步步稳扎稳打 ， 不断学习和总结每一次航天器从制造到安全返回的经验 。 没有这一次又一次的数据积累 ， 就无法完成每一次航天器发射的伟大工程 。
总结
中国速度确实让世界震撼 ， 中国的航天事业从无到有 ， 到现在令世界瞩目 。 这离不开我国科技和经济的发展 ， 以及经济实力的提升 ， 这为科技发展提供了物质保障 ， 而科技的进步又使经济得到了进一步的发展 。 航天事业更是几乎覆盖了所有的科技领域 ， 航天事业取得一小点的进步 ， 都会促进我国科技的发展 ， 这是一个良性的循环 。
现在世界上的大国都把目标转移到外太空 ， 因为他们深知 ， 地球的资源是有限的 ， 目前为止几乎已经被各国分割完了 ， 而外太空是未知的 。 人们不知道未来会发现什么 ， 毫无疑问的是 ， 越早发现就越能先一步的抢占资源 。 现在美国研制的外太空探测器“旅行者1号”已经飞到了太阳系的边缘 ， 未来它会飞到哪里我们不得而知 。 未来哪个国家的探测器飞得更远 ， 我们更是不得而知 。
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