6月9日消息 ， 刚刚 ， 中保研公布了2021年第二批九款车型的碰撞测试结果 ， 含2款轿车、6款SUV及1款MPV 。值得一提的是 ， 9款车型测评结果成绩均较好 ， 仅奔驰A级部分得“良” 。
此次涉及的车型包含：北京奔驰A级、比亚迪汉、丰田威兰达、上汽大众途昂、北京现代胜达、天际ME7、比亚迪宋PLUS、吉利领克05、上汽乘用车荣威iMAX8 ， 测评工作按照《中国保险汽车安全指数规程（C-IASI 2017版）》实施 。
具体来看 ， 在车内乘员安全指数方面 ， 共有9款车型均获得优秀（G）评价 。在实车正面25%偏置碰撞工况中 ， 获得优秀评价的车型比例为100% 。
实车侧碰工况中 ， 获得优秀评价的车型比例为89% ， 侧碰的车辆结构强度均表现为优秀（G） ， B柱与驾驶员座椅中线之间的距离均值为20.5cm,明显高于获得优秀评价的阈值（≥12.5cm） 。在顶压工况和挥鞭伤工况中 ， 获得优秀（G）评价的车型比例均为100% 。
在耐撞性及维修经济性指数方面 ， 共有2款车型获得一般（M） ， 7款车型获得较差（P）的评价 。结构耐撞性得分方面 ， 最高得分为6.00分（领克05和胜达车型） ， 最低得分为3.50分 ， 平均得分为4.83分 。
维修经济性得分方面 ， 正碰最高得分为14分（胜达车型） ， 尾碰最高得分为22分（途昂车型） 。其中在正面低速碰撞测试中有3个车发生了气囊起爆 ， 最终结果直接评为较差 。
在车外行人安全指数方面 ， 总体上9款测评车型均获得优秀（G）评价 ， 平均得分率71% ， 明显高于获得优秀评价的阈值（行人保护总得分率≥65%） 。这说明我国车企对行人保护的安全设计较为重视 。
在车辆辅助安全方面 ， 9款车型中仅有3款标配AEB和FCW功能 ， 其中8款获得优秀（G） ， 1款获得良好（A）评价 。具体成绩如下图：
【IT|中保研发布9款车测评结果：仅奔驰A级部分得“良”】
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