越野 探秘火星上的衣食住行，跟着老A BJ80来一次高级越野体验
随着在火星上的“祝融”号传回第一张照片，“荧惑”终于不再让我们这个具有古老东方文明的国度感到疑惑。在人类奔赴星辰大海的路上，火星车巡视火星仅仅只是开始。面对无垠星空，踌躇满志的人类说不定会占据目之所及的每一个星球。
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千里之行，始于足下。遍历漫天星河，第一步需要先征服火星。征服火星，人类需要克服哪些困难呢？
人类幻想过的火星美好生活
所有太空歌剧、科幻作品中，重头戏都是对住所的描述。
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在电影《火星救援》中，再次迷路了的太空大兵马特达蒙被遗忘在了火星上，被逼无奈需要待上将近一年等待救援。
剧中他在火星上生活在火星基地居住舱，舱内有完备的载人环境，可以穿常服生活，且温度可控，太阳能或核能供电，加上他自建“火星农场”里的土豆，甚至他还利用着陆器中的推进剂研发了一套水供应系统，尽可能地收集所有水以求自己生存和种植土豆所需。可谓“老婆孩子热炕头，一日三餐不用愁”。
但，真正的人类早期火星生活真的会是这样么？
现实火星生活：自己动手，丰衣足食
受阻于目前人类的航天技术，还无法将大量建筑材料送上太空运至火星，因此火星居住舱只能就地取材。
火星上面没有现成的水泥沙子钢板，更没有能让人眼前一亮的电焊工，火星舱无法用常规方式建造。目前来看，3D打印是最有可能的解决方案。
美国宇航局曾举办过一次3D打印火星栖息地挑战赛。参赛作品五花八门，形状各异，但都为火星的极端条件做了各种预案，包括是否可以充分利用当地材料、是否能够容纳水或陨石撞击，以及冻结和解冻的终极温度测试。
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附在其内的是各种生命维持设备，起居空间、工作站及模拟气闸舱等。
近地轨道上的空间站可以依靠地球补充食物和水资源，但来回一趟需要一年半的火星可等不及——想想自己下单后快递三天都没有到的心情吧，火星上的宇航员要承受这样的心情100多次。
因此，宇航员需要发挥中华民族美好的种族天赋，在火星上种菜，满足自己丰富的营养需求——哪怕是到火星越野，也不能放低生活品质要求。
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水资源更是宝贵，因此不会有一滴汗水、眼泪甚至尿液会被浪费，统统进入再生系统进行过滤、净化重复利用。如果宇航员发一个午后喝咖啡的朋友圈，文案应该是这样的：斐波那契咖啡，今天的咖啡=昨天的咖啡+前天的咖啡。
吃住都解决了，外出怎么办呢？交通基本靠走么？
幻想照进现实的火星越野：越野老A高级体验
火星表面遍布砂砾，怪石嶙峋，沟壑横生，松软的砂砾和坚硬的岩石以及极端的天气，使得火星像一个挑剔的丈母娘，对地球人一遍遍的拷问着：小伙子，你住什么房子？开什么车？
目前人类发射的火星车都只是探测车，完全没有考虑过载人问题。祝融号虽然有六个轮子，且汇聚了人类尖端科技，越野能力出色，但它只有3米多长，而且全速“飙车”也只能时速200米，基本上不具备任何充当人类交通工具的可能性。
再说了，看着萌萌的“祝融”号满身大汉的样子，你于心何忍？
此时，在遥远的地球表面，一位硬汉兼越野老A大吼一声：放开那个“祝融”，火星越野冲我来！
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这位越野老A正是曾和“祝融”号同台出道的火星车“CP”——北京越野BJ80。
随着“祝融”号开始巡视火星， BJ80也跟随它的脚步来到了地球上最像火星表面的地方——冷湖火星营地，探寻人类在火星生存和穿越的可能性。结合当地的独特的俄博梁雅丹火星地貌特征，越野老A们体验了全封闭的火星太空舱和火星越野，再现“火星登陆”全程。
当地的食品也完美复刻未来的火星宇航员餐谱，包括易储存、营养丰富的罐装视频，易在火星培育的土豆胡萝卜等，以及一定的主食，包括一口一个的小面包、面食之类。
除此之外，在火星长期居住还需要完成许多户外任务。因此，越野老A们还进行了火星生存哲学讨论，GPS徒步搜寻物资等，力争完美实现火星生存全部过程。
人类在火星的每一步，都是越野，选择一辆优秀的越野车可以实现无缝衔接。
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