老司机侃侃车 宁愿被罚款也要给无证车派单，滴滴为什么这么“横”？
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网约车平台的合法性 ， 一直是一个有争议的问题 ， 而作为网约车领域 ， 订单占比达到80%以上的滴滴平台 ， 至今还在给大量无证司机派单 。 可以说 ， 网约车平台本身是合法的 ， 但是给没有双证的车辆派单 ， 就是涉嫌组织非法运营 。
据全国网约车监管信息交互平台统计 ， 截至2021年4月30日 ， 全国共有230家网约车平台公司取得网约车平台经营许可 ， 但是很多平台的订单双证合规率并不高 ， 蓝道出行本月双合规订单占比达到了93.9% ， 而行业龙头的滴滴平台 ， 双合规订单率仅有36.8% ， 也就是说 ， 滴滴平台大约3分之2的订单派给了没有营运证或者网约车驾驶证的车 。 而同为滴滴出行旗下的花小猪 ， 订单合规率只有25.8% 。
为什么滴滴大量给不合规的车辆派单？其实无非还是因为利益 。
2020年1月19日 ， 在北京召开的民营企业家座谈会 。 滴滴出行程维披露了滴滴司机的最新数据 。 19年在滴滴平台获得收入的网约车司机达到了1166万人 。 也就是说至少有几百万滴滴司机是没有两证的 。
根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定 ， 网约车司机必须持有《网络预约出租汽车驾驶员证》《网络预约出租汽车运输证》才能上岗 。 未取得经营许可 ， 擅自从事或者变相从事网约车经营活动的 ， 由县级以上出租汽车行政主管部门责令改正 ， 予以警告 ， 并处以10000元以上30000元以下罚款；构成犯罪的 ， 依法追究刑事责任 。
而滴滴之所以敢铤而走险 ， 无非是为了追求利益 ， 滴滴平台目前的抽成高达30% ， 顺风单甚至能达到40%以上 ， 而滴滴出行全平台每日订单量至少有2500万单 ， 按照保守计算每个订单20元计算 ， 每天的抽成也高达1.5亿元 ， 如果只给合规车辆派单 ， 滴滴平台的收入将锐减 。 而所谓的罚款 ， 相对于收入来说不过是九牛一毛而已 ， 就算每天被罚款几十次 ， 对于滴滴平台来说 ， 也是一门非常划算的生意 。
但是过低的网约车进驻门槛 ， 也导致了很多问题 ， 比如说违法犯罪的成本太低 ， 只要有车 ， 就可以注册滴滴平台成为司机载客 ， 大量网约车人车不一致 ， 这也导致滴滴平台这几年安全事故频发 ， 而如果是双证的车辆 ， 会受到更严格的监管 ， 驾驶者因为证件齐全 ， 违法犯罪的可能性就会大大降低 。
【老司机侃侃车|宁愿被罚款也要给无证车派单，滴滴为什么这么“横”？】网约车平台的合规化 ， 不是一朝一夕的事情 ， 需要一个过程 ， 但是网约车平台 ， 需要拿出态度 ， 诚恳积极地推进这件事 ， 不能为了利益而罔顾社会责任 。 目前 ， 天津和广东都将强制网约车平台暂停不合规车辆的接单 ， 规范网约车市场 。 很多司机可能会推出网约车平台 ， 但是换来的是网约车平台更健康更有序的发展 。
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