民众信息 太难了，柳州至韶关铁路盼早开工，助力老百姓脱贫致富
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韶关 ， 广东省地级市 ， 位于广东省北部 ， 韶关是客家文化的聚集地 、马坝人的故乡、石峡文化的发祥地、禅宗文化的祖庭 。 韶关是中国优秀旅游城市 ， 是广东少数民族的主要聚居区 。 被誉为“岭南名郡” 。
据统计 ， 韶关全市旅游资源903个 ， 世界级、国家级的有17处 ， 目前没有开发的资源有300多处 ， 包括五级资源3个、四级资源57个、三级资源137个 ， 韶关是广东省旅游资源最丰富、最集中、品位最高的地区之一 。 丹霞山世界地质公园位于广东省韶关市东北郊 。 总面积290km2 ， 丹霞山由红色砂砾岩构成 ， 以赤壁丹崖为特色 ， 被称为“中国红石公园” 。 历史上曾列为广东四大名山之首 ， 自古为岭南第一奇山 。 丹霞山被国务院批准为国家地质地貌自然保护区 ，丹霞山被评为国家AAAA级旅游区 ， 被国家国土资源部批准为国家地质公园；它还被批准为世界地质公园 。
梅关古道是国家4A景区、广东省红色旅游示范基地、“中国四大赏梅地”之一 。 乳源大峡谷贯穿于韶关的大布镇和英德的波罗镇 ， 全长15公里 ， 最高深切度是400多米 ， 是广东最大的峡谷 ， 谷内揽尽南国大地的雄、奇、险、峻、秀 。 热情好客的韶关人欢迎八方游客来韶关休闲、度假、访友 ， 让大家疲惫的身心得到些许慰藉 。
【民众信息|太难了，柳州至韶关铁路盼早开工，助力老百姓脱贫致富】柳韶铁路西起广西柳州市 ， 经贺州市接广东清远市至韶关市 ， 跨越桂粤两省（自治区）7市、15个县 。 线路全长约520公里 ， 其中 ， 广西段306公里 ， 广东段214公里 。 全线设站36个 。 设计标准：国铁I级 ， 双线电气化铁路 ， 速度目标值160Km/h ， 预留200Km/h提速条件 。 是一条客货兼顾的铁路干线 ， 建设总投资约225亿元
柳韶铁路又称韶贺柳铁路在广西中长期铁路网规划中被列为规划研究铁路 。 在广东省干线铁路\"十二五\"建设规划图中被列为\"十二五\"新建及开展前期工作铁路 。 2016年7月20日 ， 它被列入国家《中长期铁路网规划》（2016~2030） 。 柳韶铁路向西延伸至百色 ， 抵达云南昆明、瑞丽；向东接赣韶铁路、赣龙铁路、龙厦铁路延伸至厦门 。 它是厦昆高铁的重要组成部分 。 昆厦高铁为昆明至厦门高铁的简称 ， 西起云南省会昆明市 ， 沿途经过贵州、广西、广东等省区 ， 终点为福建省厦门市 ， 目前该线路还处于前期研究阶段 。
但是这条铁路线的建设历程有些漫长： 最早在上世纪70年代 ， 广西编制的“四五”发展规划曾将柳韶铁路建设项目列入其中 ， 由于各种原因 ， 该项目一直无法立项建设 。 这一耽搁就是几十年的时间 ， 好不容易列入广西中长期铁路网规划、广西铁路发展“十二五”规划 。 由于当时经济环境有所变化 ， 铁路建设发展方针发生重大变化 ， 整体节奏明显放缓 ， 再加上该项目面临拆迁征地难、地方融资难及线路走向尚未确定等问题和困难 ， 对项目的前期工作影响很大 ， 致使该铁路未能纳入国家铁路建设“十二五”规划 。
2016年 ， 柳韶铁路便被划入了《中长期铁路网规划》当中 。 但是由于国家主要精力在建设“八纵八横”高铁网络中 ， 这条线路在“十三五”期间仍然没有获得批准建设 。进入“十四五”开局年 ， 由于国家铁路建设政策进行调整 ， 估计这条命运坎坷的铁路开工还需等待时日 。
厦昆高铁韶贺柳段填补了粤北地区东西向高速铁路通道空白 ， 构建了粤东潮汕揭地区经梅州、河源龙川、韶关等粤北山区快速进入中西部地区的出省通道 。 对于促进韶关旅游发展具有重要意义和作用 ， 带动当地经济发展 ， 提高老百姓对幸福生活的获得感和体验感 。 小伙伴们 ， 欢迎你关注我 ， 带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯 。 欢迎你留言、收藏、分、转发 ， 大家共同成长 。
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