思想文学会 滴滴公布抽成，称只赚3%！垄断公司只赚3%，您信吗？我不信
文章图片
滴滴和美团现在是中国员工人数最多的两家公司 ， 美团注册了1000万外卖 ， 滴滴是实质性的垄断 ， 注册人数也是100万 。
甚至可以说 ， 这个群体的待遇 ， 在一定程度上反映了我国普通劳动者待遇的上限 ， 因为这个群体符合所有普通劳动者的特点 ， 门槛低、计件工资、容易入行、而且(曾经)多劳多得 。
而且在行业初期 ， 这两个行业也创造了一个打工的小神话 ， 比如贷款买车发财 ， 卖货月入几万等等 。
请记住 ， 年轻人被滴滴和美团剥削压迫 ， 还乐此不疲是什么意思？意味着传统工厂比这两个行业更受挤压 。
想一想就知道了 ， 基本工资2000 ， 一天站12个小时 ， 常年如此 ， 加班勉强能挣5000 。
跑滴滴跑美团 ， 一天的黄金时间只有4-5个小时 ， 无论如何 ， 他们都比工厂更有竞争力 。 甚至可以说 ， 他们的存在让血汗工厂没有了机会 ， 这是他们的功劳 ， 但他们的底线也是中国最基层工人的上限 。 所以某种程度上 ， 滴滴和美团是中国最基础的工作 ， 他们的工资水平代表了普通中国人最基本的工资水平和工作强度 。
从这个角度来说 ， 打击滴滴和美团是非常必要的 ， 因为在未来 ， 或者逐渐发生的事情 ， 他们的工作待遇将成为中国年轻人工作待遇的下限 。
注：互联网在中国的全面普及始于2010年至2015年 ， 这意味着2005年后出生的人将不再信息贫乏 ， 这意味着工厂越来越无法招聘年轻人 。
美团和滴滴最大的问题一模一样 。 排除雇佣关系 ， 他们最大的问题就是成本不透明 。
看到滴滴的数据 ， 是不是很容易被骗？看 ， 我滴滴只赚了3% 。
事实上？乘客津贴？谁看到的？补贴给谁了？你甚至可以问 ， 为什么在滴滴价格已经比很多地方的出租车都高的情况下 ， 你的乘客补贴不直接降低客户10%的价格？有水 ， 就有空间 。
总之 ， 因为他没有竞争 ， 他可以用这个乘客补贴为所欲为 。 这个补贴估计有90%不在用户手里 ， 而是瓜分了 。 而且 ， 如果他的补贴用于开发新用户 ， 这是否意味着新用户的补贴需要老用户买单？钱不是应该由滴滴自己出吗？
6.9%运营成本？这个数字是真的吗？我不知道 ， 也无法验证 。 中间有多少水？公司买一卷卫生纸需要100块钱吗？不知道 。
总之 ， 因为他没有竞争 ， 所以没有提高运营成本的内在动力 。 可以想象运营内部混乱腐败猖獗 ， 但对滴滴来说无所谓 。 如果运营成本更高 ， 他就是垄断者 ， 只要他给贪财的钱加一个利润点 ， 转嫁给客户和司机 。
【思想文学会|滴滴公布抽成，称只赚3%！垄断公司只赚3%，您信吗？我不信】综上所述 ， 本质上是由于滴滴的垄断和缺乏参考体系 ， 所以他可以为所欲为 。 反正不管我挥霍了多少钱都是运营成本 。
推荐阅读
- 抹黑 遇到了一篇抹黑《向往的生活》的文章，不说错，只是我完全反对
- 弹幕 我跟《奔跑吧，兄弟》学幻灯
- 成员们 《密室大逃脱》张国伟成为叛徒，黄明昊不顾刘耀文安危
- 到达率 晚间时段首播文艺节目收视综合分析（2021年5月22日-5月28日）
- 宇宙 理论上宇宙应存在大量文明，为何却没有文明联系我们，原因是什么？
- 文明 未来，月亮逃离地球，人类文明还有继续的可能吗？
- 仓位 6.03尾盘操作确认通知！
- 柏拉图 吐槽大会需要许知远这样的知识分子吗？
- 闪电 太阳系的其他行星上也有闪电吗？
- 李宇春 沸腾之夜：腾格尔成收视保证，肖战王鸥热度贡献高，李宇春这次不压轴