罗夏的冬天 为什么中国的太空计划将超过美国

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罗夏的冬天 为什么中国的太空计划将超过美国

中国有很好的机会在21世纪成为太空领域的主导力量 , 而且它不只是想在登顶的道路上复制美国宇航局 。 相反 , 中国也在密切关注SpaceX等创新型美国公司在做什么 。 为了在太空中取得成功 , 中国将选择适合自己的道路 。

中国火星车
2019年夏天 , 中国一枚小型火箭从该国南部的一个内陆航天发射场发射升空 。 随后在中国社交媒体账户上发布的近距离照片显示 , 这枚长征二号丙火箭的上部首次安装了小网格鳍 。 它们的设计几乎与SpaceX公司用于控制猎鹰9号火箭穿过大气层降落在其海洋无人机船上的栅格鳍相同 。
在这次测试一年后 , 中国主要的太空承包商透露了发展重复使用长征8号助推器能力的计划 , 该助推器使用煤油燃料 , 与SpaceX火箭使用的燃料类型相同 。 中国官员表示 , 到2025年 , 这枚火箭将能够在太空探索技术公司的猎鹰9号助推器那样的海上平台上着陆 。
不仅仅是中国政府的承包商在效仿SpaceX 。 越来越多的半私营中国公司也宣布了开发可重复使用火箭的计划 。 LinkSpace和银河能源等中国公司发布的图纸似乎模仿了SpaceX的技术 。

spacex火箭
这些都不应该特别令人惊讶 。 俄罗斯和欧洲的政府发射企业最近也公布了开发可重复使用火箭的计划 , 这种火箭在外观和功能上与“猎鹰9号”助推器相似 。 但让中国效仿SpaceX的努力特别引人注目的是 , 中国在太空领域的雄心勃勃 , 以及支持这些长期目标的巨大资源 。
本月早些时候 , 中国与俄罗斯签署了一项协议 , 共同建设月球基地 。 中国还开始计划发射载人火星任务 , 并在2050年前部署一个大规模的太空商业规模太阳能发电厂 。 他们是在打持久战 。
基于中国最近在太空的成就 , 认真对待这些宏伟的雄心是明智的 。 去年12月 , 中国成为第三个将月球岩石归还地球的国家 。 今年春天晚些时候 , 中国将寻求加入美国的行列 , 成为第二个在火星表面登陆并运行漫游者的国家 。
【罗夏的冬天|为什么中国的太空计划将超过美国】与此同时 , 中国正在太空领域的其他许多领域展开竞争 , 从建设轨道空间站到成熟的太空反卫星能力 , 再到在月球上建立基地 。
随着中国在太空领域的进步 , 美国国家航空航天局(NASA)已经花费200多亿美元建造了一枚大型火箭——太空发射系统(space Launch System) , 该火箭可能很快就会被淘汰 。 而且 , 这种一次性火箭的飞行成本如此之高 , 加上它的阿尔忒弥斯计划 , NASA可能会比国会拨款高出43%以上 。
NASA也可能在几年后放弃国际空间站 。 与此同时 , 中国正在培训欧洲宇航员 , 并教授他们中文 , 以便他们能够访问其大型的模块化空间站 。 其中一些欧洲宇航员随后可能会加入中俄的探月行动 。
美国对中国的主要优势越来越多地在于以SpaceX为首的新兴商业太空产业 。 如果美国想要参与竞争 , 就应该充分发挥SpaceX和其他商业太空公司的潜力 , 让它们在太空中走得更远、更快、更便宜 。 这种公私伙伴关系已经在近地轨道上发挥了作用 , NASA从SpaceX、诺斯罗普·格鲁曼和波音等公司购买服务 , 向国际空间站运送货物和宇航员 。
这也是大约5年前 , 中国开始支持数十家公司实现火箭和卫星商业化的原因之一 。 因此 , 21世纪的太空竞赛并不是中国和美国宇航局之间的竞赛 。 相反 , 这是中国和美国商业航天工业之间的问题 。
近10年前 , SpaceX公司开始成功实现猎鹰9号火箭的着陆 , 实现了一项很多人以前认为不可能或不切实际的工程壮举 , 从而赢得了国际赞誉 。 虽然历史上火箭助推器在进入轨道的过程中消耗完燃料后会被丢弃在海洋中 , 但SpaceX找到了如何将其助推器垂直降落在海上和陆地平台上的方法 , 使该公司能够回收和翻新火箭 , 并节省资金 。
后来 , 该公司将猎鹰9号的三个核心捆绑在一起 , 制造了一个更大、更强大的火箭 , 名为“重型猎鹰”(Falcon Heavy) 。 现在 , 它正在测试一种更大的、可重复使用的助推器 , 它的星际飞船 , 旨在运送人类往返火星 。
二月底 , 中国公布了惊人的相似的太空计划 。 该国航天局表示 , 将建造一枚三核火箭 , 看起来像SpaceX的猎鹰重型火箭 。 也证实计划继续推进其泰坦尼克号长3月9日火箭能够提升多达140吨低地球轨道相同数量的土星五号火箭一个美国超级重型运载火箭仍然是有史以来最强大的火箭已经成功地飞 。

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