无线泉州 二战时期的德国究竟有多猛?单挑没人是对手,以一敌三!

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文丨文刀图耳丨审
在1939年9月1日 , 纳粹德国正式向波兰发起进攻 , 而这一天也是全球历史上第二次世界大战的开端 。 实际上为了让这一天到来 , 作为纳粹领导者的希特勒早已筹备多时 。 在全面入侵波兰前 , 德国就相继吞并了奥地利、捷克斯洛伐克 , 这也让德国的国土面积与国家实力大大增长 , 也是基于这种背景 , 希特勒带领着德国正式向苏联、英、法、美发起战争挑衅 。

以一敌三的纳粹德国
在二战时期的欧洲战场 , 德国完全是以一敌三 , 而这三个国家还都是全球实力排行靠前的强国 。 之所以从一开始的以一敌四变成以一敌三 , 就是因为法国在这场战争中投降较早 。 可面临三大强劲对手 , 德国若没有强大的国家实力作为支撑 , 定然要落下粉身碎骨的下场 。 那么在二战刚刚爆发时期 , 德国的实力究竟有多强大呢?

经济水平
虽然说在20年代末德国也遭受了经济危机的严重影响 , 有大量企业纷纷倒闭 , 失业人数直直上涨 , 最高时竟达到600万 , 但是在希特勒上台后 , 希特勒所推出的经济政策帮助德国经济年增长率保持在25%以上 , 在三年内 , 国民经济就翻了一倍多 , 这也让德国一跃成为当时欧洲最强大最发达的国家 。 当时德国国内的汽车保有量仅位于美国之后 , GDP共达500亿美元 , 是日本的5倍还多 。

工业水平
除此之外 , 当时在德国各种黑科技的研发也屡屡突破人们的预期 , 比如德国所生产的铁路齐柏林号列车就是全球时速最快的铁路列车 , 当时这辆列车的时速就能达到230公里 , 和当下的动车水平差不多 。

而在基建方面 , 德国也遥遥领先 , 当时他们共修建总长4000多公里的高速公路 , 也是全球其他各国的公路总和还多 。 即便到了现在 , 德国实力较以往大大削弱 , 但是当时的那些高速公路却还在几十年后发挥重要作用 。

和其他小型战争不一样 , 德国向当时三大巨头发起挑战就已经做好打消耗战的准备 , 从人口来看 , 德国人口共有6600多万 , 能够调动1000万的军队 , 再加上帝国沦陷区与仆从国的人口 , 整体动员2000万军队不成问题 。 而在工业生产方面 , 德国在1935年共有124.5万台机床 , 到了1940年时就有将近170万台 , 也是全球拥有机床最多的国家 。

与之形成对比的是 , 其他欧洲工业强国的机床数量要明显少于德国 , 在1940年时 , 苏联机床的年生产不过6万台 , 而同时期英国大概也只有70万台 , 美国有94万台 , 在机床数量上 , 这三国的总量勉勉强强能与德国打成平手 。

德国的薄弱之处
不过虽然这都是德国的战争优势 , 但是在二战初期德国也有薄弱之处 。 比如那时候钢铁产量与石油就是德国的痛点 , 在1940年世界主要大国的钢产量中 , 美国共计有6077万吨 , 德国有2154万吨 , 苏联有1832万吨 , 英国有1318万吨 , 日本有686万吨 , 意大利有226万吨 。 到1940年时 , 德国石油产量还不足500万吨 , 但是同时期苏联石油产量却已经超过3000万吨 , 美国更是降维打击 , 直接突破2亿吨 。 但总体来看 , 在二战初期时 , 德军的实力仍旧强劲 , 在1939年时 , 德军的军火产量就已经超过英法两国之和 。

然而除了石油这一绝对弱势以外 , 德国的另一大短板就是海军力量相对薄弱 , 他们没有大型的舰船 , 仅能发动潜艇战 , 但实际上这对于德国的整体战力影响也不算太大 。 1941年6月22日 , 德国正式进攻苏联后 , 采取的战略对策就是分散力量 , 多线作战 , 在同时对决苏联与英国这两大强国时 , 德军仍旧不落下风 。 若不是后来有了美国的加入 , 德军根本不可能被拖垮 , 或者说若没有美国的加入 , 二战的结果未必是我们现在看到的那样 。

也许正是因为当时德国在人口工业和经济实力方面具有强大的国力基础 , 所以德军才敢做出那样冒进且嚣张的举动 。 或许放在现在 , 没有人敢想象 , 德国可以凭一己之力向英美苏发起挑战 , 但是在当时那个国力背景之下 , 德国的确拥有强大的底气和自信 , 而这也造成了人类历史上伤亡最惨重、损失最巨大的一场战争 。

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