电动车小行家 电动车报废先别着急卖，有个东西比整车还有价值，别再当作废品卖
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现如今 ， 老百姓的出行已经离不开电动车 ， 尤其在短途出行方面 ， 开汽车不方便 ， 骑自行车太费力 ， 电动车灵活轻便、速度又快 ， 是很不错的出行工具 ， 无论是在一线大城市 ， 还是乡镇农村 ， 电动车的身影无处不在 。
而最为关键的一点 ， 那就是电动车的价格 ， 电动车和汽车是我国消费者最多的2类交通工具 ， 而电动车的价格仅为汽车的五十分之一 ， 而电动车的使用成本更仅为汽车的百分之一 ， 当然 ， 便宜的同时 ， 电动车在使用年限上远不及汽车 ， 一辆汽车最少可以用到15年 ， 而电动车基本上5年就面临报废 。
不过 ， 作为性价比非常高的交通工具 ， 即使是报废 ， 它依然有很大的价值 ， 今天就来看看 ， 报废电动车别着急卖 ， 车上这个东西比整车还值钱 ， 别再傻傻被忽悠 ， 否则就亏大了 。
作为以电为驱动的交通工具 ， 最重要且最贵重的零件那就是电池 ， 一块新电池购买大概在600元左右 ， 但是使用了几年的旧电池依然拥有很大的价值 ， 基本上以旧换新折扣价能在200元到300元左右 ， 而要知道 ， 一辆报废电动车当作废品卖 ， 价格也不过在100元到150元左右 ， 所以电池价格是比整车还值钱 。
现在很多人处理报废电动车 ， 要不是整车卖给商家 ， 甚至一些车主直接喊收废品的上门推走 ， 这样的话车辆只能按照整车的废品卖 ， 价格肯定给不到价格 ， 而有经验的车主会发现 ， 如果自己单独把电池以旧换新 ， 所给的折旧价格会比整车给的还要多 ， 所以 ， 处理废电动车 ， 最佳的方式就是把电动车归类 ， 把有价值的电池单独拿出来 ， 也可以把控制器拿出来 ， 这些都可以以零件单独售出 ， 这样卖车价格会比整车卖贵一倍左右 。
可能有人好奇 ， 旧电池用了几年 ， 为什么还有那么多人进行高价回收？据行业内人士透露 ， 不少从事回收旧电池的商贩 ， 年入10万到100万不等 ， 而主要的收入来源有2个方式 ， 也能证明旧电池的价值 。
第一个就是直接把电池送回厂家 ， 现在主流的电池品牌就那么几个 ， 每个厂家都响应国家政策号召 ， 积极地回收废旧铅酸电池 ， 然后通过修复技术对旧电池进行修复、保障 ， 基本上能够达到和原厂电池一样的蓄电能力 ， 从而再次进入市场 。
第二个就是回收给小作坊 ， 如果说年入10万是通过正规的途径返厂 ， 那么100万的就可能是一些不良商家为了牟取更大的利益 ， 违规把回收的电动车给一些小作坊 ， 进行修复翻新 ， 从而生产组装电动车、杂牌电动车 ， 而这些电动车流入市场 ， 如今虽然在城市已经严查 ， 但是农村市场依然不乏这类电动车 。
结语：虽然几百元并不算非常大的一笔钱 ， 不过对比2000元的电动车 ， 其实这个钱还是证明了旧电池的价值 ， 而骑行电动车的大多都是中低收入群体 ， 买个菜都会砍砍价 ， 所以 ， 小行家觉得 ， 虽然单独处理会麻烦一些 ， 但是这样白来的几百元 ， 还是尽量不要错过了 。
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