跟着心灵去度假 贵州交通建设大爆发，将新建4条高速公路，遍布全省一半以上面积
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要致富先修路 ， 这是很多人都听说过并且能理解的一句话 。 而我国的贵州省 ， 将这句话诠释得淋漓尽致 。 贵州省最近几年的经济增长速度常年位居全国前列 ， 这就是最好的证明 。
贵州位于我国的西南地区 ， 整个地貌处在云贵高原处 ， 平均海拔达到1100米 ， 地势呈西高东低 。 这里的地貌有个显著的特点 ， 就是山地多 ， 平原少 ， 92.5%的土地面积都是山地去丘陵 ， 所以有八山一水一分田的说法 。
因此 ， 这样并不具优势的地理环境 ， 要发展起来 ， 要比一般的地方要困难得多 。 长久以来 ， 贵州因为交通闭塞 ， 与外界的联系脱节 ， 发展一度相对滞后 。
但是 ， 贵州人却通过发展交通 ， 走上了一条致富的道路 。 如今 ， 在贵州省内 ， 高铁、高速、航空等现代化的交通设施一应俱全 ， 比很多省份建设的力度都要大 。
今年刚开始 ， 贵州的交通又有大动作了 ， 其中 ， 高速公路方面 ， 将新建两条高速 ， 看看都经过哪些地方？
第一条是金沙-仁怀-桐梓高速公路 。 具体起于毕节市金沙县与遵义市播州区交界处的泮水镇 ， 终点与拟建的桐梓至新蒲高速公路顺接 ， 设计速度80公里/小时 ， 全长约105公里 ， 项目工期预计4年 。
第二条是剑河-黎平高速公路 。 具体起于黔东南苗族侗族自治州剑河县的柳川镇 ， 终点到黔东南苗族侗族自治州黎平县的敖市镇 ， 设计速度80公里/小时 ， 全长75公里 ， 项目工期预计3年 。
第三条是德江-余庆高速公路 。 具体起于铜仁市德江县的合兴镇 ， 终点到达遵义市余庆县 。 设计速度80公里/小时 ， 全长104公里 ， 项目工期预计3年 。
【跟着心灵去度假|贵州交通建设大爆发，将新建4条高速公路，遍布全省一半以上面积】第四条是六枝-安龙高速公路 。 具体起于六盘水市六枝特区 ， 最终到达黔西南州安龙县的木咱镇 ， 设计速度80公里/小时 ， 全长150公里 ， 项目工期预计3年半 。
这些高速公路不是独立的 ， 而是互联互通 ， 形成遍布贵州全省的高速公路网 。 对此 ， 你怎么看呢？欢迎留言评论 。
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