名副其实威派压路机 液压夯厂家工作方案，高速液压夯实机型号施工现场
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液压夯厂家工作方案 ， 高速液压夯实机型号施工现场
在装载机或挖掘机上的高速液压夯实机对狭小面积作业面、路基扩宽新旧路基结合部位和路基填挖交界部位进行补强或夯实作业时 ， 依次采用三档9锤、三档12锤、三档15锤的方式进行夯实作业；对桥涵台背部位进行补强或夯实作业时 ， 使夯实锤中心距构造物80cm的位置 ， 采用一档15～20锤或二档10～15锤的方式进行夯实作业 。
液压夯
利用威派重工VIP系列高速液压夯实机对路基施工后 ， 可使路基形成密实均匀的加固层 ， 使后期的工后自然沉降率减小 ， 施工后的路基压实度与施工前的路基夯实相比提高了1％～6％ ， 压实度可以提高到98％ ， 故VIP高速液压夯实机有效地降低了路基的工后沉降值 ， 提高了公路路基的使用寿命 ， 可大力推广使用！
高速液压夯实机
湖南 新建常德经益阳至长沙铁路站前工程液压夯实机施工案例
项目概况：湖南 新建常德经益阳至长沙铁路站前工程
新建常德经益阳至长沙铁路位于湖南省西北部 ， 西起常德市途经汉寿、益阳、宁乡止于长沙市 ， 串联长株潭城市群和洞庭湖城市组团 。 西北端衔接黔张常铁路、襄常铁路 ， 中部与益娄铁路相衔接 ， 东南段沟通京广高铁、沪昆高铁、长赣铁路等 。 项目总投资262.50亿元 ， 建设工期4年 。 由中铁第四勘察设计院集团有限公司负责设计 。
液压夯实机
工程规模：正线线路全长157.502km ， 联络线长5.53km ， 动走线长5.986km ， 其中正线桥梁80座 ， 总桥长126.808km ， 隧道9座 ， 总长5.395km ， 桥隧总长132.203km ， 占线路长度的83.94％ ， 全线设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站 。
建设地点：湖南省常德市、益阳市、长沙市 。
主要技术标准
铁路等级：高速铁路
正线数目：双线
设计行车速度：350公里/小时
最小曲线半径：一般地段7000米 ， 困难地段5500米
【名副其实威派压路机|液压夯厂家工作方案，高速液压夯实机型号施工现场】最大坡度：一般地段20‰ ， 困难地段30‰
到发线有效长度：650米
列车运行控制方式：自动控制
调度指挥方式：综合调度集中
地址：湖南省长沙市雨花区曲塘路1001号
施工单位：中铁三局集团有限公司 中铁十二局集团有限公司 中铁五局集团有限公司
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