但尴尬的是 ， 美国现如今所有的舱外航天服都是上个世纪制造的 ， 一共生产了18套 ， 其中1号只能用于实验 ， 2号在地面实验中被损毁 ， 航天飞机事故中损失了4件 ， 龙飞船任务失败又损失了1套 。 剩下的11套中 ， 还有7套在维修 ， 国际空间站上还剩下4套 ， 还经常发生漏水事故 。
不仅如此 ， 美国生产舱外航天服的技术已经失传 ， 需要重新研发舱外航天服 。
但是研发的过程并不顺利 ， 原计划在2024年前生产两套可供飞行的舱外航天服 ， 但现如今进度不理想 ， 而且还要继续追加投资 ， 预计总投资需要超过10亿美元才能打造出新款舱外航天服 ， 而且生产日期也要推后 。
从这方面来看 ， 美国载人重返月球 ， 难度重重 。
其实美国难以进行载人登月这件事 ， 本质上和美国的国情有关 。 之所以在上个世纪就能够载人登天 ， 现如今反而做不到 ， 主要是因为当时正是美苏争霸时期 ， 两国在航天领域你追我赶 ， 都想要当第一 。
在这种背景下 ， 美国举全国之力发展航天领域 ， 可以说当时的技术之所以如此先进 ， 都是钱堆出来的 ， 美国为“阿波罗”登月计划花了大约250多亿美元 ， 航天经费占当年全国预算的5% ， 而阿波罗计划取消之后 ， 航天经费占比只有0.5% 。 谁都能看出来 ， 这项投资实在是太大了 ， 即便是美国 ， 也难以长期维持如此大的开销 。
前苏联解体之后 ， 美国再也无力维持如此大的开销 ， 缩减航天领域的预算也使得许多项目难以维持 ， 像载人登月这样投入产出比又较低的项目自然就不再继续了 ， 而是开始转向探索火星 。
现如今为啥又要重启载人登月呢？这个原因有很多 ， 一方面是美国为了维持航天地位 ， 出于政治和军事的考量 ， 重启载人登月 。
另一方面 ， 各国相继提出了载人登陆火星的计划 ， 而载人登陆火星之前 ， 首先要先在登月上练练兵 。
还有 ， 月球表面也有许多资源 ， 载人登月能够探测月球资源 ， 尤其是氦3 ， 氦-3是世界公认高效、清洁、安全的核聚变发电燃料 。 这种资源在地球上非常稀缺 ， 但探测表明月球上氦3很丰富 ， 未来人类可以利用这些资源 。
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