救护车排队过路口被撞,迈巴赫车主不认责,还称自己在让公交车



救护车排队过路口被撞,迈巴赫车主不认责,还称自己在让公交车


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救护车排队过路口被撞,迈巴赫车主不认责,还称自己在让公交车


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救护车排队过路口被撞,迈巴赫车主不认责,还称自己在让公交车


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现在社会是一个快节奏的社会 , 大家都希望通勤效率高一些 , 节省在路上的时间 。 有的车主为了能快点通过路口 , 经常随意加塞变道 , 结果引发了不少追尾事故 。 南京街头也发生了一起撞车事故 , 一辆迈巴赫和一辆救护车撞在了一起 , 所幸车上无人员伤亡 。

救护车驾驶员称 , 自己刚值完勤 , 准备开车回医院 。 通过路口时发现前面车辆比较多 , 就排在后面等待 。 绿灯亮起后 , 他准备起步左拐 , 刚一起步这辆迈巴赫就斜插了过来 , 与自己的车撞在了一起 。

驾驶员表示 , 由于救护车的车身比较高 , 自己并没有注意到这辆迈巴赫 。 他是在左转车道上正常行驶的 , 所以驾驶员猜测应该是迈巴赫车主想要强行插队变道 , 所以才会发生碰撞 。
听到救护员的说法 , 迈巴赫车主强烈表示反对 , 他说自己当时刚从加油站出来 , 自己在救护车右侧的车道上 。 起步时自己发现救护车前面有一两米的距离有空位置 , 当时救护车还没有起步 , 他就打算把车开到救护车前面 。 因为自己后面有一辆公交车 , 他打算给公交车让路 。

没想到他起步之后 , 救护车突然猛的加速 , 所以才发生了这场意外 。 而且迈巴赫车主还坚持声称 , 自己没有动方向盘 。
从现场的情况来看 , 迈巴赫车主的说法很显然是站不住脚的 。 如果按照他说的 , 迈巴赫与救护车保持水平的方向行驶 , 那两辆车根本不可能发生碰撞 。 但现场的状况却是 , 迈巴赫斜着停在路上 , 车头与救护车的车头相撞 。 而且就车身位置而言 , 救护车的车身明显要比迈巴赫的车身更靠前 。

现场的种种迹象表明 , 迈巴赫车主肯定动了方向盘 , 但是车主却坚持声称自己是正常驾驶的 , 还强调自己是为了礼让公交车 。 迈巴赫车主还表示 , 救护车的反光镜上有一个小反光镜 , 驾驶员当时肯定看到自己了 , 他以为自己想要抢道 , 所以才会突然加速 。

他的这种说法很快遭到了救护车驾驶员的反驳 , 驾驶员表示 , 车上的小反光镜是为了看车辆后方情况的 , 看不到旁边的情况 。 自己的车身高存在盲区 , 而迈巴赫的车身又比较矮 , 自己确实没有看到他 。 自己也是在左转车道上正常行驶的 , 根本没必要跟对方抢道 。
这起事故也引起了不少网友的讨论 , 一些网友表示 , 这起事故很明显就是迈巴赫车主的责任 , 救护车在车道上正常行驶 , 而迈巴赫已经压线了 , 迈巴赫车主应该承担此次事故的全部责任 。

而且就算是奔驰车主正常行驶 , 见了救护车也应该进行礼让 , 迈巴赫车主竟然还见缝插针 , 出了事故还企图推卸责任 , 实在让人气愤 。
总结:
在路口等待红绿灯时 , 如果前方的车辆比较多 , 很多人就想加载到其他车道上 。 但是变道应该在保证安全的前提下 , 如果其他车主不想让自己加塞 , 就不能强行加塞 , 以免发生追尾事故 , 影响自己和其他车主的正常通行 。
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