在海角的中部 ， 是上百英尺宽和长的平坦区域 。 最后 ， 海角的其余部分 ， 其高处是范围狭小的边缘 ， 包含明显的圆形和矩形结构 ， 在这样的结构下有运行通道、隧道和其他开口 ， 有自然岩石形成的迷宫 。
3道巨大且平行的砌石墙壁由此形成了一个Z字型 ， 这3面墙 ， 尤其是最低的一面是由巨大的石块建成 ， 其重量在10吨到20吨之间 ， 其中一块高25英尺（约8米）的巨石重量超过300吨 。 许多石头都有15英尺（约5米）高 ， 并且宽度和厚度也有10至14英尺（约3-4米） 。
在墙下 ， 这些巨石的表面已被人为地打磨光滑 ， 边缘也打磨成斜角的样式 。 这意味着 ， 他们不是由着自然所赋予它们的形状被简单地放置于此 ， 而是能工巧匠们的杰作 。 这些巨石块叠着一块 ， 有时会被一块不知是什么结构的薄薄的石块所分开 。
每块石头都是多边形 ， 虽然没有灰浆填充而使毗邻的石块相契合 ， 这些奇怪的边边角角竟也能相互吻合 。 很明显 ， 其风格和时期都与保留在库斯科的巨石时代 ， 只是在这里 ， 他们规模更大 。
根据地面的清理工作和空中照相显示 ， 在海角之上有多种不同的结构 。 它们在随后印加人和西班牙人征服后的战争中或被破坏或被销毁 。 只有巨大的墙壁仍然幸免 ，静静地印证着一-个不可思议的年代和一群神秘莫测的建筑者 。
研究表明 ， 这些巨大的石块开采于数英里之外 ， 而且必须经过山脉、溪谷、峡谷和涌流才能运到施工地 。 这么做又是为了什么呢?
来自西班牙占领时代的编年史记录者 ， 在近几个世纪来到这里旅行者 ， 以及所有来过这里的同时代的研究者……都得到了同样的结论:这不是印加人的作品 ， 但与一些神秘力量有关 。 但任何人都没有一个理论能明确表明这是为什么 。
加尔西拉索·德·拉·维加曾写道 ， 我们别无选择而且必须相信 ， “他们是由魔法所创造 ， 而不是人类 。 因为放置在3道墙壁的石头的大小和数量是如此惊人……人们不可能相信他们来自采石场 ， 因为印第安人不会提炼铁和钢 。 他们如何拼接这些岩石?这同样是不可能的事情 ， 因为印第安人既没有车也没有牛 ， 也没有平坦的道路来运输它们 。 相反 ， 陡峭的高山和谷地是不可逾越的天堑 。 ”
所有的编年史学家都提到过它 ， 它活像是另外两个在墙的尽头的、特别为这个空洞配备的巨石 。 这些大石块以及它的活动装置在古时候是能够活动的 ， 而它的通道和沟槽现在依旧隐约可见 。
在附近的高原 ， 石块被雕刻了精确的几何图形 ， 在被切割的石块出现的地方 ， 看上去似乎曾使用过某种神奇的机械 ， 否则难以完成 。 可以肯定是 ， 它们与地下错综复杂的隧道无关 。
面对用不规则巨石修筑的峭壁 ， 伊夫瑞·乔治·斯奎尔把它描述为“开凿的沟槽 ， 看起来就像被岩石硬挤为一种人造状况”像打上的粘土 “然后硬化而成 ， 其表面光滑 ， 有光泽”﹔
事实上 ， 岩石被修饰和塑形为与地面平行、垂直 ， 并且包括正面、开口、开槽、壁龛 ， 所有的削减都角度精确 ， 具有几何形状都被发现 ， 在悬崖背后 ， 随处可见 。 遗址上的石建筑在海角顶部的事实是显而易见的 。 但是它们并非原初的建造者 ， 这可以从他们的记录中得到进一步的证明 ， 他们甚至不能运走一块巨石 。
加尔西拉索·德·拉·维加报道一次失败的尝试：某个技艺高超的印加人石匠希望增强他的声望 ， 决定将这种石头从原来的建筑地拖出来 ， 并将其用于防卫建筑物 。 “超过20000名印加人一起向上拖动这里的石头 ， 尝试用巨大的缆绳拉动它 。 他们的进程非常缓慢 ， 因为他们经过的道路有许多高低不平的陡峭的坡地……在其中一个坡地 ， 由于费力前进的运载人员不能平稳地前进 ， 结果石头翻滚下坡地并砸死了3000到4000美洲印第安人 。 这样 ， 石头自身的重量被证明超过了那些企图搬运它的力量 。 ”
因此 ， 印加人唯一的一次尝试 。 显然地 ， 他们后来没有人能够把数百个不规则巨石运走、切割和改造塑形 ， 并摆放到城镇 ， 用灰浆固定 。
埃里克·冯·丹尼坚信他的史前宇航理论 ， 他在一部名为《基里巴斯旅行》的书中描写了他在1980年所拜访的地方 ， 这个地方既不是“大自然”的 ， 也不是印加人的 ， 而仅仅是古代宇航员的一些纪念死者的重要建筑物和造型奇特的悬崖 。
不久 ， 海勒姆·宾厄姆在《穿越南美洲》中他写道:“令人喜爱的故事之一是 ， 印加人知道一种植物 ， 当它的汁液被柔软地涂抹到了岩石表面后 ， 通过搓揉 ， 就能将这种神奇汁液和岩石揉和在一起 。 只需几分钟 ， 这种与神奇汁液相揉合的岩石就可以完美地用于砌墙安装 。 ”
