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提到高超音速飞行器 ， 可能大家对其并不陌生 ， 而且最早提出这一飞行器理念的国家也是美国 。 可惜曾经美国NASA一名华裔顶尖科学家唐明翰 ， 作为当时高超音速计划总工程师 ， 提出了两级飞行器试验计划 ， 最终以成本过高为理由被NASA叫停 。
根据了解 ， 唐明翰提出的两级飞行器计划 ， 实际上就是在飞行器两侧加装两个独立的发动机 。 在匀速飞行或者说低速飞行的时候 ， 涡轮会正常工作 ， 可是当飞机的飞行速度达到高超音速飞行的时候 ， 发动机的涡轮便会进入超音速飞行状态 ， 最高时速可达到5马赫左右 。 然而美国却认为这一试验成本十分高昂 ， 并没有让其在X-47C上进行验证 ， 因此也导致美国痛失顶尖飞行器 。 而且这件事还是发生在20年前 ， 如果当时NASA没有放弃华裔科学家的技术 ， 或许如今早已在高超音速飞行器中拥有极强的实力 。
【20年前NASA叫停华裔科学家试验，痛失顶尖飞行器，在中国重见天日】之所以会出现这种情况 ， 最大的原因就是因为当时 ， 美国并不信任华裔科学家所导致 。 没有想到的是 ， 中国南京航空大学的谭慧俊教授 ， 研发出拥有两个侧进气口的飞行器原型机 ， 这一点与唐明翰当初的设计蓝图十分相似 。 因此谭教授也获得了中国的奖励 ， 并且在风洞中进行了相关测试 。 据悉 ， 国产模拟机的飞行速度 ， 可以在几秒钟之内就从4马赫提升到8马赫 ， 也就是说唐明翰教授当初的理论完全可以实现 。 这就意味着20年前不被NASA看好的技术 ， 却让中国如获至宝 ， 甚至还可以趁机研发出国产高超音速飞行器 。
这一点想必是美国都没有想到 ， 曾经因为自己的愚蠢决定 ， 最终与高超音速飞行器失之交臂 ， 直至今天都没能成功搞定高超音速飞行器 。 对此只能说 ， 谁让当初美国不相信华裔科学家？活该如此 。 而中国科学家因为采用唐明翰教授当初的设计理念并进行改进之后 ， 如今也开始积极研发高超音速飞行器的原型机 ， 或许在不久的将来 ， 中国高超音速飞行器能够运用在航天领域 。
到了那个时候 ， 我国的太空探索速度 ， 必定还能更进一步 。 甚至可以说到了那个时候 ， 美国宇航局或许都得望尘莫及 。 因为中国航天的发展速度 ， 让全球国家都羡慕不已 。 所以按照中国研发团队目前的进展来看 ， 很有可能会在高超音速飞行器领域获得重大进展 。 因此外界很想知道 ， 当那一天来临之后 ， 美国该作何感想？
（文/华强）
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