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当汽车业从以产品为中心向以客户为中心过渡时，如何获客保客、提升线索转化率、搭建私域流量、运营客户等新老课题纷至沓来，数字化转型尤为紧迫又棘手，而数字化能力成为决定成败的胜负手。今年，全球政治经济局势的不确定性叠加疫情反复的不确定性，给本就处在汽车四化变革中的汽车业以巨大冲击，倒逼产业链重构。与此同时，新旧造车势力均在不遗余力地进行渠道、营销创新，减少对传统渠道的依赖，这一系列不确定性如同多米诺骨牌最终压到经销商身上，令其生存举步维艰。正如中国汽车流通协会发布的2021年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告所示，汽车经销商对主机厂满意度略有降低，经销商盈利面下降5.8个百分点至33.6%。此外，经销商在该调查中还反馈，尽管随着技术的进步，获取潜客线索的渠道越来越多，但实际效果却差强人意，从大量所谓线索中寻找到潜在消费者并最终转化为用户的成本不断提升，而销售毛利持续下降。显然，经销商亟需一套行之有效的数字化工具，助其扭转困境、提升转化、挖掘价值、重塑商业模式。在数字化转型浪潮风起云涌的背景下，行业内外的软件供应商、互联网平台、SaaS服务商等机构，纷纷进入汽车行业，各类线索收集解析软件、大数据分析产品、客户运营系统等数字化工具层出不穷，大有乱花渐入迷人眼的架势。没有对比就没有伤害。比起过去粗放经营的广撒网式采买，如今经销商则更需精打细算、审慎鉴别，究竟哪一款更贴近真实场景、更符合业务逻辑、线索转化率更高、性价比更强……近日，汽车之家宣布2022年“车商汇”提升计划，概括来说即“三多+两拓+两提升”，借助七大产品优势，为身处经营困境并对数字化转型充满焦虑的经销商提供了脱困计划。据汽车之家副总裁王有东介绍，2022年汽车之家将在确保线索数量和质量双提升基础上推出新产品，更好地赋能经销商经营。在用户流量端，将拓展更多人群、更多场景、更多玩法，达到DAU+20%、留存率+35%目标；在拓展外部生态合作方面，借助平安生态伙伴、高德地图的合作等，为经销商带来更多定向到店潜客；通过站内IM（即时通讯）在线工具升级、直播与小视频等工具开通及站外小程序及店铺打造、汽车报价App等，拓展场景；通过展厅升级、用户运营、活动运营、服务运营等，提升流量效率；通过严控与联动手段强化质量保障，做到垂直媒体第一，严控手段包括线索过滤、优化举措，联动手段包括产商成交数据、质量检验及优化收集策略。
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针对经销商最为关注的多场景直连客户的痛点，王有东介绍称，汽车之家着重在IM领域进行了“双拓、双升、双加强”的全面升级。所谓“双拓”是指，汽车之家一方面将挖掘不愿直接留资用户的流量场景，通过在线答疑、带看等服务触达潜客，另一方面除汽车之家站内资源入口外，还将拓展高德、微信、百度、支付宝小程序等站外合作。所谓“双升”是指，汽车之家还将升级分发策略，即根据用户画像及需求，匹配适合的服务顾问进行外露推荐；升级顾问服务，即为顾问提供会话转化工具，如发活动、发红包等，以及顾问个人主页功能，提供更大展示空间。所谓“双加强”是指，加强商家管理，即提供顾问回复率、会话转化等商家管理工具；加强智能化，即根据用户画像为顾问提供智能促转化话术，提升会话机器人多场景意图识别率，加强降本增效能力。通过上述提升计划，帮助经销商实现用户及效率分别提升20%。
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