原创<br> 出租司机吐槽嘀嗒在济南收取服务费,平台免费为何说来容易做来难( 三 )

此前速途网曾撰文《嘀嗒To B、首汽To C,2019年是共享出行行业的盈利年吗》,其中指出“嘀嗒之所以在近两年不断包装自己“出租车网约化专家”的形象,也是为了能够在出租车行业达到足够的规模,以将原本的盈利模式能够“嫁接”到出租车行业。”

尽管一些出租车司机对于收取服务费会有抵触情绪,但从互联网行业来看其实属于正常现象。在消费者日常生活中最普遍的场景则是支付宝与微信支付在信用卡还款时收取的手续费。

去年,微信支付宣布自2018年8月1日起将对每笔微信信用卡还款按还款金额的0.1%进行收费。

今年,支付宝宣布自3月26日起将针对信用卡还款进行收取手续费,但给予消费者2000元免费额度,超出2000元部分需要收取0.1%的手续费。当时,支付宝解释称,勉力支撑并不利于可持续的发展,但也完全理解这项调整可能会给用户带来困扰与不便,但收费意味着需要有更高的服务水准,支付宝将更加努力以更多更好的服务回馈用户的理解与支持。

对照到出行行业也是如此,随着嘀嗒出行出租车业务的逐步做大,需要探索更加持续可行的盈利模式,传统依靠广告等增值服务的盈利模式也需要因时转变。在此,速途网也希望嘀嗒出行在向出租车司机收取手续费后,能够为司机师傅们提供更多更好的服务。

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