All in 全国购的优信（UXIN.O），想象空间有多大？( 三 )_原创：夏以勋格隆汇作者|夏以勋数据支

随着限迁解禁的持续推进，全国二手车跨区域流通壁垒逐步破除，年度转籍比例持续站上新台阶，今年的月度数据更是高于去年同期水平。

不过由于行业仍处在跑马圈地阶段，主流玩家们尚未形成自我造血能力，开设线下门店又会带来较高的资本支出和运营成本，因而仍需要依赖融资来维持正常运转。而持续高投入所带来的盈利问题也一直是市场所关注和争议的焦点，但回顾亚马逊、阿里巴巴这样的电商行业风向标的发展历程，通过自建物流配送体系等基础设施来构建核心竞争力，进而提升整体的经营效率的做法如今来看显然是成功的；再加上国外诸如Carmax、Carvana等一众二手车零售巨头的成功先例，也更坚定了国内玩家们的信心。

然而如今的融资环境持续低迷，即便是身处二级市场的优信，所面临的压力也是可想而知的。公司在今年以来也做了比较大的调整，先后宣称放弃新车业务、并剥离助贷业务，成功拿到了58同城领投的2.3亿美元融资和部分股份，受到市场较高的关注，并一度引发讨论。