机上餐食“缩水”了？航空公司回应为确保安全( 三 )_：机上餐食“缩水”了？航空公司回应为

7月17日，民航华北地区管理局针对频发的颠簸伤人事件召开了“加强客舱安全管理，降低颠簸伤人风险”工作会。局长辛天河表示，客舱安全不仅包括旅客安全，同时也包括乘务组的自身安全，要求各航空公司要严格依据规章要求、加强自我监督，避免颠簸伤人事件再次发生。

民航局在8月的新闻发布会上表示，截至7月底，我国运输航空实现持续安全飞行107个月、7550万小时。8月16日，民航局副局长李健率督导组又赶赴广州，督导中南地区民航安全大检查工作。

除了餐食服务流程调整，对于“凤凰知音”金卡以上级别的旅客，国航还取消了登机后的一对一问候，实际飞行时间小于120分钟时也不再为其提供优先选餐服务；并表示乘务员在起飞后20分钟内以及着陆前30分钟内无提供客舱服务。

东航京沪线提供正餐的航班也有所减少。采访人员查询东航官网发现，提供早中晚正餐的航班，其降落时间主要集中在07:30-09:30、12:30-14:30、18:30-20:30时间段内。早上7:35从北京首都机场起飞，9:50达到上海浦东机场的航班，就不提供正餐，只提供点心。

东航宣传部负责人对界面新闻表示，餐食服务的调整是客舱服务更加规范的体现，以后会趋于常态化。

机上餐食“缩水”了？航空公司回应为确保安全( 三 )