专访高新兴阚玉伦：即将迎来四跨测试奠定未来自动驾驶基础( 三 )_：专访高新兴阚玉伦：即将迎来四跨测试

阚总：车路协同里面，车上面有很多设备，路也有很多的设备，后面还有整个大的网络平台，不同的业务之间需要有一些信息的互通，而这些互通是需要协议的，比如说把路口的红绿灯转化成电子信号显示在车内，这样你开车的时候不光能看到，也能收到车上面电子设备的提示，另外还有很多的车和车之间，在会车的时候会有视觉死角看不到，但是有了车和车的通信标准协议以后，比如说在十字路口的右侧过来一辆车，你的车上会收到一个电子设备的提示，在你右手有一辆车会横着过来，如果不减速的话可能会碰撞到；或者，前面这个车突然踩了一脚刹车，我们现在主要靠眼睛判断，前面的车踩刹车了，我也要踩刹车，那实现车路协同以后，我们在车上的电子设备就会提醒你前面的车紧急刹车了，你要采取措施，甚至到了5G自动驾驶时代，这个车会自动的帮你减速，避免追尾事件的发生。

包括路面上其他的一些突发状况，都会反馈成信息传送到你车上，这样车能自动的接收到这些信息。就是说，车和车之间，车和路边有很多信息的融合，这一块我觉得是非常基础的形式，我们现在已经很习惯了手机和人之间互动，未来在车里面，通过你的车和另外一个车的信息互通，我们不用通过眼睛来看前面的车发生什么情况了，未来的车通过路边感知，把传感单元的信息搜集过来，通过车载设备，把信息反馈给你，这是未来自动驾驶非常基础的应用。