长城汽车加速进军欧洲市场，“走出去”是自主品牌唯一出路_：长城汽车加速进军欧洲市场

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编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：张一。

作者 | 张一

编辑 | 吴岩

2019年上半年，沉寂一年的中国车市依然延续下行趋势。今年8月，中国汽车行业产销分别完成199.1万辆和195.8万辆，连续第14个月同比下降，同比下降0.5%和6.9%。面对持续低迷的国内车市，出口海外成为中国车企自主品牌的新出路。

近日，在被誉为世界汽车工业“奥运会”的法兰克福国际车展上，长城汽车携旗下高端品牌WEY系列车型和4家零部件公司共同参展，意在进军欧洲市场。这意味着，继8月30日全球化乘用大皮卡长城炮下线后，该品牌再次迈出走向全球的重要一步。

“全球化是中国汽车企业的唯一出路，如果自主品牌汽车一味依赖国内市场，不走出去，在国际上没有影响力，这20多年的红利就浪费了。”长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军多次在公开场合表示。

长城汽车加速进军欧洲市场，“走出去”是自主品牌唯一出路