列车悬于半空中
在城市里“穿梭飞行”
这不是什么科幻大片！
国内首条磁浮空轨车辆“兴国号”
它！真的！来了！
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12月14日
国内首条磁浮空轨车辆
“兴国号”在武汉下线
车辆由江西理工大学
与中铁科工集团联合研制
将用于江西兴国永磁磁浮技术工程示范线
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空中列车了解一下
空轨是一种悬挂式单轨列车
其轨道位于列车上方
由钢铁或水泥立柱支撑在空中
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“兴国号”车辆效果图
据了解 ， 中国是继德国、日本之后第三个掌握空轨技术的国家 ， 空轨占地少、视野开阔 ， 与行人、机动车互不干扰 ， 拥有独立的路权 ， 单趟运量约为地铁运量的一半 ， 但造价仅为地铁的五分之一 ， 可用于连接旅游景点、商业区、科技园区等 。
“兴国号”有何特别之处
那“兴国号”磁浮空轨车辆
究竟有何特别之处呢？
据江西理工大学介绍 ， 目前已有的空轨列车采用的是电气驱动轮胎在轨道梁内行走 ， 本次下线的“兴国号”则是一种新型悬挂式磁浮车辆 ， 其最大特点是将永磁悬浮技术应用于空轨车辆 。 这也是世界上首次将永磁悬浮技术应用于空轨车辆制造 ， 具有节能环保、非接触式牵引、爬坡能力强、转弯半径小、噪音低等特点 。
研发过程中 ， 江西理工大学联合中铁科工集团成功攻克了悬浮架结构、导向结构、直线电机牵引驱动、基础制动等技术难题 ， 顺利通过了专家评审 。
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图为磁浮空轨车辆“兴国号”车厢内部
江西兴国县永磁磁浮技术工程示范线全长878米 ， 2车辆编组 ， 定编88人 ， 设计最高运行速度每小时120公里 。 此次下线的“兴国号”列车头部、车身56颗五角星及熊熊燃烧的火炬设计 ， 体现红色文化元素 。
来源 | 江西共青团综合整理自中国新闻网、央视新闻客户端、江西理工大学、赣州发布等 。 转载请注明出处 。
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