市民|首个智慧车站亮相郭杜西站

工作人员介绍郭杜西站的智能闸机 。
市民代表和工作人员一起体验地铁6号线 。
高效智能车站 智慧安检系统替代人工安检
西安地铁首次在郭杜西站打造“智慧车站” , 通过客运组织、设备运管、乘客服务、人员管理四个业务板块全面提升运营自动化与智能化 。 在车控室大屏幕上 , 采访人员看到3D车站综合运营平台系统 , 站务员触屏或者轻点鼠标 , 就能轻松完成站内所有运营设备状态的监控及维修管理 , 十分高效智能 。
在郭杜西站 , 采访人员看到一个开放式的智慧客服中心 , 以及多台有语音提示功能的电子客服 , 可为市民提供票务查询、站点查询等服务 。 如市民遇到刷卡、扫码闸机门未打开的情况 , 可在该系统进行操作 , 不需要求助人工即可处理 , 未来该电子客服还将实现智能语音对话功能 。 为了让市民进出站更顺畅 , 郭杜西站还打造了智慧安检系统 , 在安检入口加装了具备测温与判定违禁物品等多功能的安检门 , 以替代以往的人工安检 。 同时 , 供行李通过的检测仪出入口加装了监控 , 确保市民乘客的财产和人身安全 。
值得一提的是 , “智慧车站”在进出入闸机口 , 新增了残疾人进站通道 。 采访人员了解到 , 残疾人乘车只需在智能客服中心进行“身份证、掌纹、现场拍照”三步注册 , 即可实现刷脸、刷手进站 , 不用再前往票务中心使用证件购票 。 同时 , 在候车站台层的墙面上 , 也加设了紧急求助电话 , 有需要的市民按下按钮 , 便可与车站值班人员通话 。 此外 , 为了减少乘客和行李被闸机夹住的情况 , 6号线沿线所有站点出入站闸机进行了优化升级 , 由原来的扇形闸机更换为拍打式闸机 。
“星空蓝”车厢 省体育馆站可“同台”换乘
从列车外观来看 , 6号线列车与已运营线路基本相同 , 车身腰线使用线路标识色“星空蓝” , 车内装饰部分以淡雅的紫色为主 , 车内设有专门固定轮椅的地方 。 不同的是 , 6号线列车车门上方采用LCD显示屏 , 不仅可以展示整体线路、运行状态这些基本信息 , 还能预告列车抵达下一站所需的时间 , 展示当前车厢置于站台的位置 , 以及站台层扶梯、直梯与洗手间的位置等 , 这些贴心的提示将给市民乘客带来更从容的乘车体验 。
“科技路站是3号线与6号线的换乘站 , 该站共设有5个出入口 , 在3号线原有的4个出入口外 , 新增一个F出入口;车站分为地下三层 , 地下一层为站厅层 , 地下二层为设备集中层 , 地下三层为站台层 。 ”据科技路站站长许强介绍 , 该站作为地铁6号线和3号线的换乘站 , 两线在此将进行“T”字形换乘 , 两站共用同一站厅 。 市民由3号线站台上行至站厅 , 再经过站厅北侧的电扶梯下至地下三层 , 就可与6号线进行换乘 。
随着列车平稳行驶 , 不一会儿便抵达了6号线省体育馆站 , 步入站厅层 , 映入眼帘的便是超高的拱形吊顶 , 白色与蓝色的线条相互交织 , 之间配有明亮的灯带 , 给人一种宽阔明亮的视觉感受 。 采访人员了解到 , 6号线车站的内部装修 , 借鉴了中国传统古建屋脊的造型 , 注重梁柱结构构造的表达 , 打破传统吊顶低平的感观效果 , 最大限度提升建筑空间高度 , 尽量减小乘客压抑感 。
【市民|首个智慧车站亮相郭杜西站】“由于省体育馆车站主体较宽 , 基坑规模大 , 建设时采取半幅盖挖法施工 , 有效减少明挖施工对唐延路现状交通的影响 。 ”西安地铁工作人员介绍道 , 省体育馆站至木塔寺站区间采用双联拱 , 结合洞内注浆施工 , 成功下穿唐城墙遗址 , 有效保护了地上文物遗址完好无损 。
值得一提的是 , 6号线省体育馆站为双岛四线换乘站 , 未来可实现与8号线“同台”换乘 。 从省体育馆站换乘流线图来看 , 车站中间敷设6号线 , 外侧敷设8号线 , 两线地铁列车上、下行方向乘客共用同一站台 , 可实现两条地铁同层“零距离”换乘 , 极大方便了市民乘客的出行 。 此外 , 6号线也是目前西安已运营地铁线路中 , 公共区竖向空间高度最高的一条地铁线路 。
一期15座车站 南起西安南站北至西工大
作为西安最后一条穿越明城墙的线路 , 西安地铁6号线与1、2、4号线形成“井”字形格局 。 6号线一期工程为西南至东北走向 , 线路总长约20.1公里 , 贯穿高新区 , 连通长安区、碑林区及雁塔区 , 线路南起西安南站 , 北到西北工业大学站 , 共设车站15座 , 其中换乘站6座 。 车辆采用B型车 , 6辆编组 , 最高运行速度80公里/小时 , 一期计划投入25列电客车 。
受国铁西安南站建设影响 , 地铁6号线先期计划开通西安国际医学中心、仁村、郭杜西、西部大道(西太路口)、造字台、丈八六路、丈八四路、丈八一路、省体育馆、木塔寺、甘家寨、科技路、西北工业大学等13座车站 , 共计15.6公里 。
本月底开通 长安区居民出行将更通畅
经过一上午试乘体验 , 6号线列车行驶平稳 , 各站点运营人员指引有序 , 从西工大至西安国际医学中心单程时间仅需半小时左右 。 待本月底6号线一期正式开通运营后 , 地铁沿线的高新区上班族们 , 将不必再忍受早高峰拥堵的车流 , 西高新立交、太白南路的交通压力也将得到缓解 , 长安区居民出行将会更加通畅 。
“6号线一期自南向北沿西太路、亚迪路、锦业路、唐延路、高新路敷设 , 在科技路站与3号线换乘 , 在西北工业大学站与5号线换乘……”西安地铁6号线国际医学中心站站长弥刘峰介绍道 , 目前6号线试运行进展顺利 , 站内运营相关设施设备均已投入使用 , 人员配备培训工作已完成 , 各项开通前准备工作正有序开展 。
本组稿件文/采访人员 郭沛然 图/首席采访人员 王健 李明 摄

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