家用节能轿车、氢能重卡、智能配送机器人……10月20日上午 , 第八届中国国际物流发展大会召开 , 在大会的室外展区 , 不少嘉宾和市民对物流行业涌现出的“黑科技”产品赞不绝口 。 众多展示河北物流业的绿色、新科技项目成果 , 也为人们了解河北物流业的发展打开了一扇窗 。
氢气重卡雄安新区“上线”
展示区 , 整齐排列的两排“氢能重卡”吸引来不少嘉宾的热切目光 。 “这种重型卡车是用氢气燃料的吗?”“那这物流车可以少排不少废气 , 真正实现绿色物流了吧?!”
“是的 , 氢气和氧气反应的产物只有水 , 是完全清洁的方案 。 ”未势能源科技有限公司技术员指向在旁展示的燃料电池系统 , 向市民解释说 , 除了无污染 , 氢气通过燃料电池发生电化学反应生成电能 , 这种能源转化比传统烧油的利用效率还更高 。
“我们的氢燃料电池系统已和大运品牌卡车实现了结合应用 , 目前这种210升的大罐 , 能让重卡跑500公里 。 现在保定容城县、易县的道路上 , 就已有这种做建筑材料运输的氢燃料重卡100辆 。 ”该公司技术人士表示 , 目前他们研发的绿色能源电池正在试水在零下40摄氏度时的使用、运行能力 。
据悉 , 这种氢燃料重卡对建设雄安新区和服务北京冬奥会 , 都将起到相应作用 。
打通物流配送“最后一公里”
“我们研发的这种无人配送低速物流车 , 与超市合作 , 可以送菜、送货 , 与美团外卖合作 , 还可以实现送餐 。 ”长城汽车旗下的豪末智行科技有限公司的工作人员告诉采访人员 , 这种低速物流车 , 已在我国一些城市实现落地应用 。 在北京顺义的物美超市 , 6台无人配送车也已上岗 , 在其5公里范围内的小区、写字楼进行便民配送 。
据了解 , 这种微型自动驾驶车可以实现智能跟车、智能躲闪、并线辅助、自主变道等多种功能 , 在物流园区、学校、医院、小区内实现低速无人物流功能 , 用智能打通物流配送的“最后一公里” 。 “比如有些物流园区很大 , 快递只能送到门口 , 员工不方便拿取 , 这种车就可以行走在园区内实现便捷接驳;再比如 , 公园内 , 这种零售版的车可以通过4G、5G传达信息 , 实时分析公园局部客流量情况 , 哪里人多 , 就‘跑’去哪里销售 。 ”该人士说 。
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