材料|能量密度全球最高!15分钟充电80%!宁德时代发布第一代钠离子电池

宁德时代29日召开了钠离子电池发布会 。
宁德时代在发布会中表示 , 公司开发的第一代钠离子电池 , 电芯单体能量密度已经达到了160Wh/kg , 为目前全球最高水平 。 在常温下充电15分钟 , 电量可达80% 。 而在零下20°C低温的环境下 , 仍然有90%以上的放电保持率 , 同时在系统集成效率方面 , 也可以达到80%以上 。 它本着优异的热稳定性 , 已经超越了国家动力电池强标的安全要求 。

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此外 , 宁德时代还表示 , 其下一代钠离子电池能量密度将突破200Wh/kg , 公司还表示 , 已经开始进行钠离子电池的产业化布局 , 计划于2023年形成基本产业链 。
01钠离子电池基本情况
在发布会上 , 宁德时代研究院副院长黄起森博士介绍了钠离子电池的基本情况 。
1、钠离子电池和锂离子电池的区别和联系
钠的化学性质 , 电池工作原理都和锂非常相似 , 在元素周期表里属于同一主族 , 电池工作原理都是摇椅式 。 钠的地壳元素含量排名第六 , 资源非常的丰富 。 钠离子的半径尺寸大于锂离子 , 因此在电池的运行过程中 , 钠离子在材料中的嵌入和脱出 , 对材料的结构稳定性和动力学提出了更高的要求
2、钠离子电池研究进展
1)正极材料方面:目前具有潜在商业化价值的有普鲁士白和层状氧化物两类材料 , 克容量已经达到了160mAh/g , 与现有的锂离子电池正极材料相当 。 宁德时代解决了材料在循环过程中容量快速衰减这一世界性的难题 , 使创新的材料具备了产业化的条件 。
2)负极材料方面:由于钠离子无法像锂离子一样在石墨层间自由的穿梭 , 宁德时代开发了能够让大量的钠离子存储和快速通行、具有独特孔隙结构的硬碳材料 , 这种硬碳材料克容量可350mAh/g以上 , 还具备优异的循环性能 , 整体性能指标与现有的石墨相当 。
3)电解液方面:CATL开发了适配这样的正极负极材料的新型独特电解液体系 , 在制造工艺方面可以与目前的锂离子电池制造工艺和设备相兼容 。
02CATL第一代钠离子电池性能
在发布会上 , 宁德时代研究院副院长黄起森博士还介绍了CATL第一代钠离子电池 。
1、电芯单体能量密度——160Wh/kg , 是目前全球最高水平

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2、快充能力
1)常温下充电15min , 电量可达80%;

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2)-20度低温环境下 , 有90%以上的放电保持率 。

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3、系统集成效率方面——超过80%

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4、第一代钠离子电池综合性能和LFP电池对比
当前钠离子电池在能量密度方面明显低于LFP电池 , 但是在低温性能和快充方面具有明显优势 。

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5、结构创新:AB电池解决方案介绍
1)AB电池解决方案是什么?
钠离子电池与锂离子电池的集成混合共用:将钠离子电池与锂离子电池同时集成到同一个电池系统里 , 将两种电池按一定的比例和排列进行混搭、串联、并联、集成通过BMS的精准算法进行不同电池体系的均衡控制 , 这样可以实现取长补短 , 既弥补了钠离子电池在现阶段的能量密度短板 , 也发挥出了它高功率、低温性能的优势这样的锂-钠电池系统就能适配更多应用场景 。

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2)下一代钠离子电池目标
下一代钠离子电池能量密度将 突破200Wh/kg 。 宁德时代 , 已经开始进行钠离子电池的产业化布局 , 计划于2023年形成基本产业链 。
以下是华泰电新的总结:

1、材料体系
正极材料:普鲁士白 , 层状氧化物 , 体相结构进行电荷重排 , 还有一些表面改性;
负极材料:改性后的硬碳 , 比容量350mah/g;
电解液:新型电解液;
制造工艺:设备可以跟锂离子电池产线兼容 。
2、电池性能
单体160wh/Kg , 15分钟达到80% , 零下20度还有90%的放电保持率 , 热稳定性超过国家安全要求 , 在低温性能和快充方面有明显优势 。
3、结构设计
AB电池解决方案 , 钠离子电池和锂离子电池同时集成到同一个系统 , 通过BMS算法控制 。
4、后续展望
下一代单体能量密度为200wh/Kg 。
03 宁德时代的三个战略方向和四大创新支撑 在发布会上 , 宁德时代介绍了其三个战略方向和四大创新支撑:
1)以可再生能源发电和储能替代固定式化石能源——在发电端、电网端和用户端都做了很多努力 , 在电化学储能方面进行了重点布局 。

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2)以动力电池助力电动车的发展——不断地提高电池性能 , 加速交通领域的全面电动化 。

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3)以电动化和智能化的集成作为一个创新 , 以加快各领域的新能源替代过程 。

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4)作为三大发展方向的支撑 , 形成了 材料和化学体系、系统结构、极限制造和商业模式的四大创新支撑 , 形成了从前沿基础研究到产业化应用 , 再到商业化大规模的推广快速转化的能力 。
04钠离子电池 , 下一片蓝海?
由于钠储量丰富 , 可得性好 , 钠离子电池的综合成本低于锂离子电池且接近铅酸电池 , 沉寂已久的钠离子电池风云再起 , 近期成为资本市场关注的对象 。 Choice数据显示 , 钠离子电池板块景气度向好 , 相关上市公司获得资金青睐 , 年内股价已远远跑赢大盘指数 。
不仅上市公司积极掘金钠离子电池领域 , 研究机构也在抓紧研究性能更强、安全性更高、制备成本更低的钠离子电池方案 , 为钠离子电池产业提供更坚实的理论基础 。 有券商分析师积极展望并表示 , 钠离子电池有望对锂离子电池、铅酸电池等成熟储能技术形成补充 。
7月26日 , 中信证券、信达澳银基金发布研究报告 , 均认为钠离子电池兼具资源和成本优势 , 有望加速导入新能源产业 。 中信证券新能源汽车首席分析师宋韶灵持有谨慎乐观态度:“近几年来 , 产业资本开始积极布局钠离子电池 , 虽然行业仍处于导入阶段 , 但是钠离子电池在资源丰富度、成本方面优势明显 。 随着技术走向成熟、产业链逐步完善 , 钠离子电池有望在储能等领域实现商业化应用 , 对锂离子电池、铅酸电池等成熟的储能技术形成一定的补充 。 ”他还表示:“对比锂离子电池 , 钠离子电池具有能量密度低、体积相对大、循环寿命短、产业链不完善等缺点 。 投资者需要密切关注钠离子电池产业化进展、锂离子电池成本变动方向和地方储能政策落地节奏 。 ”
市场有风险 , 投资需谨慎 , 本文不构成投资建议 。
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