天津（西青）车联网先导区作为贯彻国家车联网战略 ， 是推动天津市车联网产业发展的重要国家级平台及载体 。 5月11日采访人员通过线上方式“云采访”了大会参展企业之一、中汽数据（天津）有限公司总经理助理杜志彬 ， 杜志彬表示 ， 先导区建设目标是充分发挥天津优势 ， 打造政策创新、标准先行、数据完善、安全可靠的车联网先导应用样板工程 。
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本次智能大会以“会展赛+智能体验”四位一体的全新办会模式为主 ， 中汽数据有限公司以“‘数’驱产业变革 ， ‘智’领汽车未来”为目的 ， 将智能网联前瞻性最新技术通过展厅呈现 。
杜志彬说：“车联网整体建设进度我们分成了五大工程 ， 五大工程都在推进整个车联网的互联互通 ， 我们以天津西青为基础 ， 请天津其他几个重点区域协同推进 ， 建立操作协同背景环境的建设 。 这个层面七项工程已经基本落地 ， 现已推进几十个路口 ， 以天津南站为核心 ， 其他多个点位配合 。 ”
随着车联网项目地深入发展 ， 未来将直接进入到消费者日常生活 ， “交通环境将得到改善 ， 目前路面上的传统车辆大量也都会进行车联网 ， 联网之后以交通的数据交互以及车与车之间的数据交互 ， 极大的地提升现有的交通环境 。 社会服务也和现在的生活有所不同 ， 包括消防、公安以及环卫清扫等社会公共服务方式将有极大变化 。 消费者将与社会公务人员进行移动终端交互 ， 会呈现全新的应用场景 。 ”杜志彬告诉采访人员 ， “社会公共环境的体验也将有所变化 ， 类似于正在建设的天津绿色廊道 ， 新兴的教育公园 ， 未来将会在机场以及港口会有大量的自动驾驶的工程服务 ， 让天津市民感受到科技带来的改变 ， 车联网应用会逐步改善我们的生活环境 。 ”
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【天津|中汽数据有限公司总经理助理杜志彬：发挥天津优势打造车联网先导应用样板工程】 据了解 ， 中汽数据为推动我国智能网联汽车产业走向国际 ， 以智能网联汽车标准为抓手 ， 积极推动国际合作 。 包括携手SAE、南德意志集团成立IAMTS国际智能网联汽车合作联盟 ， 参与组建C-ASAM工作组；围绕自动驾驶测试场景、信息安全、预期功能安全方面支撑制定25项以上国际标准 。 未来 ， 车联网会类似于智能手机一样 ， 对我们的社会生活 ， 社会模式带来质的变化 。
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