◎ 科技日报采访人员 龙跃梅
4月30日 ， 中船黄埔文冲船舶有限公司（简称“黄埔文冲公司”）建造的7800KW超大型智能化自航绞吸挖泥船“昊海龙”结束为期3天的试航 ， 凯旋归来 。 整个试航过程 ， 船舶各项设备运转正常 ， 总体性能指标达到设计要求 。
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“昊海龙” 。 吴汉强 摄
“昊海龙”是我国自主研发的全新一代超大型自航绞吸船 ， 配置了双机双桨 ， 双转动导管舵 ， 全电力驱动 ， 可无限航区调遣 。 “昊海龙”总长148米 ， 型宽29米 ， 型深9.2米 ， 总装机功率25260KW 。 该船最大绞刀功率7800KW ， 最大挖深38米 ， 最大排距15公里 ， 配置了挖岩、挖粘土和挖沙等3种不同类型的绞刀 ， 可实现五速操控的柔性钢桩台车以及重型桥架 ， 可开挖抗压强度在50兆帕以内的中弱风化岩 ， 是疏浚工程攻坚克难的利器之一 。
【试航|“昊海龙”试航凯旋！】“昊海龙”适用于中国、中东地区、东南亚、非洲、南美洲等沿海水域、港口、航道的疏浚、吹填工程 。 该船建成之后 ， 总装机功率、最大绞刀功率、最大排距等重点性能指标 ， 均超过亚洲现役绞吸式挖泥船 ， 用实力刷新疏浚船舶装备最高技术水平的纪录 ， 将为我国疏浚行业再添神器 。
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“昊海龙” 。 吴汉强 摄
在为期3天的试航中 ， 该船完成主推进系统试验、通导试验、船舶回转试验、操舵装置试验、抛锚试验、机舱自动化试验、船体振动、噪声测试、助航设备效用等航行试验大纲要求的30项试验 ， 整个试航过程准时、有序 ， 船舶各项设备运转正常 ， 总体性能指标达到设计要求 。
疏浚技术是世界强国的核心竞争力之一 ， 重型挖泥船属于高技术含量的国家战略装备 ， 全世界只有少数几个国家掌握自主设计建造的核心技术 。 “昊海龙”是我国疏浚行业多年智慧的结晶 ， 该船的研发将使我国绞吸挖泥船的研制向大型化、多功能化、高智能化方向发展 。
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“昊海龙” 。 吴汉强 摄
作为我国疏浚装备建造的大企、强企、先行者 ， 黄埔文冲公司与时俱进 ， 打造了拥有聪明大脑、坚牙利齿、强悍功率的“昊海龙” ， 使我国在大型疏浚装备国产化自主创新的道路上向前迈进了一大步 。
目前 ， “昊海龙”已返回公司文冲厂区 ， 接下来将根据试验“体检报告”进行整改 ， 并继续疏浚设备的调试 ， 全力为我国疏浚行业再添一“神兵利器” 。
来源：科技日报
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