_原题
打造国之重器 铸造科技丰碑
钱学森之子来渝讲述父亲科技报国故事
4月18日 , 在重庆一中90周年校庆学术报告会科技专场活动中 , 著名科学家、中国“航天之父”钱学森之子、上海交通大学钱学森图书馆馆长钱永刚作了《打造国之重器 , 铸造科技丰碑》讲座 , 讲述了父亲科技报国故事 , 并为重庆一中钱学森“大成智慧教育”实践班授牌 。
讲座中 , 钱永刚分享了父亲人生中的五次重大选择 。 他说 , 钱学森的第一次重大选择与报考大学有关 。 钱学森就读中学的数学老师认为他在数学领域很有天赋 , 希望他报考数学系;而国文老师认为钱学森的文章作得很好 , 希望他报考中文系 , 将来当作家;钱学森的母亲则希望钱学森子承父业 , 从事教育行业;而钱学森的音乐美术老师认为钱学森艺术上有天赋 , 建议他去学画画、学作曲 。
而此时的钱学森受到“实业救国”思想的影响 , 打定主意要学铁道工程 , 给中国造铁路 , 成为像詹天佑一样的工程师 。 最后钱学森报考了上海交通大学机械工程学院 , 学习铁道机械工程专业 。
1932年1月28日 , 日本侵略上海 。 在校园里目睹天空飞过的日本飞机 , 钱学森陷入了思考:铁道机械工程现在对国家用处不大 , 他期望制造出把日本飞机打下来的飞机 。 就这样 , 钱学森作出了人生的第二次重大选择:改学航空工程 。
为此 , 他用业余时间读完了校区图书馆里所有的航空方面的书籍 , 这在学校被传为一段佳话 。 从上海交大毕业后 , 钱学森考取了航空工程专业公费留学生 , 也就是飞机设计专业 。
在学习航空工程的过程中 , 钱学森感到航空工程的依据基本上是经验 , 很少有理论指导 。 如果能掌握航空理论 , 并以此来指导航空工程 , 一定可以取得事半功倍的效果 。
于是 , 钱学森作出了人生的第三次重大选择:从做一名航空工程师 , 转为从事航空理论方面的研究 。 可是钱学森的父亲不同意钱学森学习航空理论 , 他认为中国传统教育就是“动口不动手” , 希望钱学森学习“动手”的课程 。
这时钱学森未来的岳父蒋百里来到美国加州考察 , 他表示支持钱学森的选择 。 钱学森向当时航空理论研究的最高学府——加州理工学院提出申请 , 只身一人来到加州理工学院 , 敲开了自己后来的导师冯·卡门教授办公室的门 。 经过一番口试 , 冯·卡门教授非常满意这个年轻人 , 录取了他 。 在导师的指导下 , 钱学森很快就成为航空理论方面一位杰出的科学家 。
【国家|钱学森之子来渝讲述父亲科技报国故事】上世纪50年代 , 随着中华人民共和国成立 , 钱学森历尽艰险回国了 。 国家的需要使得他作出了人生的第四次重大选择:从学术理论研究转向大型科研工程建设 。
钱学森晚年曾对他的秘书说:我实际上比较擅长做学术理论研究 , 工程上的事不是很懂 , 但是国家需要我干 , 我当时也是天不怕地不怕 , 没有想那么多就答应了 。 做起来以后才发现原来做这个事困难这么多 , 需要付出那么大的精力 , 而且受国力所限 , 国家只给这么一点钱 , 所以压力非常大 。
但是钱学森既然以国家的需要作为自己工作的选择 , 就义无反顾地把毕生的精力贡献给了中国航天事业 。 经过半个多世纪的发展 , 中国跻身世界航天大国之列 , 弹(导弹)、箭(火箭)、星(人造卫星)、船(飞船)、器(航天飞行器)全面发展 。 钱学森出色地完成了国家赋予他的任务 。
1982年 , 钱学森已70岁了 , 此时已功成名就的他完全可以休息了……但是钱学森又作出了他人生的第五次重大选择:再次回到学术理论研究当中 。
从70岁到85岁 , 钱学森以独到的研究角度 , 在系统科学、思维科学、人体科学、地理科学、军事科学、行为科学、建筑科学等诸多领域提出了一系列新观点、新理论 。
推荐阅读
- 硬件|汽车之家年底裁员,员工称多个职能部门已被撤销
- 国家|2022上海国际热处理、工业炉展览会
- 功能|Linux 微信官方版 2.1.1 正式发布
- 虚拟|比尔·盖茨关于2022年的五项预言之二:元宇宙成有用的工具
- 诊断|比尔·盖茨关于2022年的五项预言之三:家庭医疗诊断手段普及
- 堆芯|全球首座,世界领跑!
- 最新消息|被骂“从未见过如此厚颜无耻之书” 中华书局回应称即日下架
- 最新消息|汽车之家回应裁员传闻:系正常业务结构优化、涉及人员不到5%
- 处理器|AYANEO NEXT 掌机预热:拥有更好手感,探索掌机形体之美
- 视点·观察|2021车市拐点之年:芯片荒、交付难、投诉多