依据称重传感器类型和原理 ， 将目前应用量比较广泛的浙江润鑫高速公路收费站入口治超临时应急流动治超电子小地磅可分为石英式平板式 2 种 。 石英式不停车称重设备采用石英晶体传感器 ， 利用石英晶体压电效应、扭转效应、物性效应对车重进行检测 。 其原理是将石英传感元件置于高张度轻型铝合金中空型材内 ， 并对水平压力进行很好的隔离 ， 只采集纵向压力 ， 从而保证采集数据实用性 ， 提高检测精度 。
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平板式不停车称重设备采用压力应变传感器 ， 通过平板内部 T 型主梁微形变来检测车辆载荷 ， 其原理来源于铁路轨道衡技术 ， 在货运车 辆通过称重平板后 ， 轮轴载荷作用在面板上 ， 安装在 面板下方的剪力 T 型主梁产生微形变 ， 通过安装在主梁外侧特定位置的剪力传感器测量形变产生的剪 力 ， 最终计算出轮轴载荷、轴重和车货总重 。 另外 ，针对公路货运车辆逃避超限检测的违法行驶行为 ，该类传感器采用了独特的称重力学结构和桥式传感 器组进行了针对性改进和优化 ， 主要由平板式无活 动构件和 T 型主梁构造 ， 从结构上避免车辆直接受力和横向力干扰 ， 解决了重载车辆高速通过称重平板时造 成的影响 ， 提高了检测精度 ， 并可解决货运车辆轴距随 机性大、弹性轮胎 ， 速度不均匀等干扰问题 。
【应急|高速公路收费站入口治超临时应急流动治超电子小地磅原理分析】
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