丁字路口|集度披露汽车机器人最新进展：已成功融通高速、城市双域智能驾驶
IT之家 1 月 6 日消息 ， 昨日 ， 集度披露了汽车机器人的最新进展 。 2021 年 12 月 30 日 ， 集度用于汽车机器人开发的软件集成模拟样车 JiDU SIMUCar 已成功融通城市、高速域智能驾驶功能 。
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集度表示 ， 集度汽车机器人的“大脑”目前已初步具备“自由移动”能力 ， 正为 2023 年量产上市做准备 ， 交付时即可完整提供给用户自动驾驶体验 ， 而非在交付后再通过 OTA 迭代的方式来提供 。
据介绍 ， 当天 ， 集度和百度 Apollo 团队进行了 2021 年底最后一次自动驾驶常规测试来验证集度汽车机器人的“大脑”状态 。 在全长 25 公里的测试路线上 ， SIMUCar 完整测试了红绿灯识别、直行、右转、有保护左转、通过丁字路口以及上下匝道等自动驾驶场景 。 本次测试历时 40 分钟 ， 途径 39 个城市道路路口、55 个人行横道、30 个红绿灯 ， 在 13 公里的城市道路和 12 公里高速道路上 ， 实现了 4 次左转、5 次右转和 4 次上下匝道 ， 全部自动驾驶场景已顺利安全跑通 。
IT之家了解到 ， 集度指出 ， 其中 ， “自由移动”即 L4 级自动驾驶能力 ， 由集度智能驾驶系统支持 。 该系统覆盖全域自动驾驶场景 ， 在高速、城市开放道路中提供自动驾驶功能 。
【丁字路口|集度披露汽车机器人最新进展：已成功融通高速、城市双域智能驾驶】预计 2022 年的 2-3 月份 ， 集度智驾将借助 SIMUCar 开展量产功能开发 ， 进入汽车机器人开发的下一阶段 。 集度将在 2022 年北京车展上展示首款汽车机器人的概念车 ， 首款量产汽车机器人将在 2023 年上市交付 。
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