现在价格 花冠多少钱
汽车在一个家庭中绝对称得上是“大件” ， 对车辆的需求往往会从多方面考虑 ， 仔细斟酌 。同样 ， 车企为了抓住不同层面的消费者 ， 也要对车辆进行综合分析研判 ， 希望一经推出 ， 就成为“爆款” ， 给企业带来可观收益 。今天小编就给读者们带来几台不同价位值得购买的日系车代表 。
10万元左右代表 日产轩逸
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对于在这个价位购车的消费者来说 ， 性价比无疑是最重要的 ， 他们要求不高 ， 不需要各种高大上的科技 ， 只求车辆故障率低、油耗低、动力够用、做工良心、空间可观、 ， 可以撑起一个家庭的需求 。当然 ， 还要有一定的“面子” 。做到这几点 ， 想必就抓住了这个层面消费者的心 。
日产轩逸自上市以来 ， 一直销量不俗 ， 截止2021年11月 ， 轿车月销量排名第二 ， 年销量排名第一 。在日系车中 ， 年销量、月销量均为第一名 。如此傲人的成绩 ， 源于日产对轩逸这款车的定位准确 。
外观：轩逸采用了当下比较流行的轿跑设计 ， 稳重耐看 ， 家族式前脸 ， 辨识度高 ， 给人以高级感 ， 这就是前面提到的“面子” 。虽然我买了一台10万左右的车 ， 但在别人眼中 ， 觉得这车不止10万 ， 也就满足了车主的小心思 。
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油耗：在这个价位中 ， 车企一定会在油耗上一争高低 ， 油耗也是品牌竞争力的一个重要筹码 。轩逸在同级的大众宝来、别克英朗中 ， 占有一定优势 。综合油耗在7-8个油 ， 在油价居高不下的今天 ， 使用成本较低 。
空间：轩逸是比较适合日常通勤使用的车辆 ， 车内空间利用率不错 ， 特别是腿部和头部空间都有余富 ， 后备箱也比较深 ， 使它在同级车中占有优势 。所以 ， 无论是小两口还是三口乃至四口之家 ， 它都能满足日常通勤需求 。
当然 ， 在市场经济体制下 ， 小编认为 ， 一分钱一分货是个硬道理 ， 利润也永远都是车企追逐的根本目标 。那么轩逸在这个定价上 ， 肯定也有不尽如人意的地方 。比如车身自重较轻 ， 跑起来轻飘飘；胎噪声音大 ， 隔音效果一般；操控感一般等等 。
15万元左右代表 丰田卡罗拉
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对于15万左右的预算 ， 想必消费者对车辆有一定的期待 。外形漂亮、动力不错、做工细致 。钱花了 ， 得让人知道你买车了 ， 而且这车在人们心目中还挺有名 ， 也就达到目的了 。啥叫“有名”在小编看来 ， 就是人尽皆知！15万左右的预算 ， 有点高不成低不就的尴尬 ， 但又不想丢面儿 ， 而丰田卡罗拉作为一款“有名”的车 ， 恰巧可以满足他们的需求 。
丰田卡罗拉曾用名“花冠” ， 自1966年发布以来 ， 一直在全球畅销车型中占有一席之地 ， 如今已更跌至第11代 。
外观：一台车如何才能抓住消费者的心 ， 其实第一面很重要 ， 也算是首因效应了 。卡罗拉的外观比较动感时尚 ， 显得犀利又不失细节刻画 。一双LED日行灯 ， 显得炯炯有神 ， 运动感十足 。
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空间：卡罗拉的空间还是可圈可点的 ， 在满员情况下也并不觉得太拥挤 。由于轴距较长 ， 所以后排空间乘坐起来也比较舒适 ， 加之后排地面比较平整 ， 加分不少 。
动力：卡罗拉配备三款动力分别是1.8L、1.5L和1.2T ， 对于卡罗拉这种家用车定位来说够用了 。
油耗：卡罗拉的油耗不得不提 ， 油电混合既节省了纯电车的充电时间 ， 又缓解了油价上涨的家庭成本支出 ， 综合油耗在6-7个 ， 高速行驶甚至低至5个以内 。
同样 ， 这台卡罗拉 ， 也有不尽如人意的地方 ， 比如内饰缺乏创新 ， 塑料感满满 ， 味道大；隔音效果一般等等 。
30万元左右代表 斯巴鲁傲虎
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来到30万的区间 ， 资金充裕 ， 选择自然也多了起来 ， 能够拿出30万的预算购买汽车 ， 车主想必对车辆各方面的要求也比较高 ， 针对日系车 ， 选择甚是丰富 ， 这个价位涵盖了轿车、SUV、MPV多种车型 ， 今天我们说点不一样的 ， 跨界的斯巴鲁傲虎 。
斯巴鲁这个品牌 ， 相比于丰田、本田等等略显小众 ， 但对于一台进口全系四驱车型来说 ， 这款车确实不贵 。
外观：傲虎的设计 ， 比较跨界 ， 它有着轿车的“低趴” ， SUV的尺寸 ， 又有点像旅行车 。原车自带的行李架 ， 让它看起来更硬朗 。
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动力：全系配备了2.5升前置四驱纵置发动机 ， 提速没有太多强劲的快感 ， 属于比较肉的类型 。当然 ， 只要你给个“地板油”它肯定能起来 。
空间：其实斯巴鲁在日本本土保有量比较大 ， 很多人拿来当“工具车”使用 ， 就像埃尔法是“买菜车”一样 ， 有一个明显的标签 。既然是“工具车” ， 那还是比较令人满意的 ， 后排空间和后备箱都够用 。
内饰：傲虎的内饰采用了黑色和橘黄色的搭配 ， 活力满满 。中控全系标配11.6寸大屏组成 ， 支持人机交互 ， 比较人性化 。
从这台30万级别的车型中挑毛病不太容易 ， 小编有位同事有一台傲虎 ， 据这位老司机讲 ， 这车挺皮实 ， 没啥毛病 ， 要说缺点 ， 就是4S店少 ， 维修保养贵 ， 发动机噪音大等等 。
50万元左右代表 雷克萨斯RX
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如果你有50万来买车 ， 很多人会想到BBA ， 其实在这个价位上的日系豪华品牌 ， 选择并不是太多 。日系三大豪华品牌在中国的命运不太一样 ， 本田讴歌、日产英菲尼迪保有量较小 ， 国人接纳程度低 ， 而雷克萨斯却比较坚挺 。雷克萨斯RX的价格区间非常大 ， 从2.0T的40万起到3.5混动的80多万 ， 选择余地大 。
外观：如今雷克萨斯家族脸谱化的设计都是比较犀利的 ， 无论是大灯还是进气格栅 ， 都是战斗感和未来感满满 ， 单看外观 ， 就知道这车不便宜！
内饰：一台豪华车自然是里子面子都给足 ， 内饰做工精致 ， 用料考究 ， 配色沉稳上档次 。但按键较密集 ， 布局没有什么新意 。
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空间：RX的座椅布局选择也较多 ， 有5座、6座和7座 ， 后排空间地板平整 ， 乘坐舒适 ， 第三排空间与同级相比 ， 也中规中矩 。除了乘坐空间 ， RX对小空间的设计也比较用心 ， 各种储物格设计比较合理 。
动力：RX配备了两款动力 ， 分别是2.0T和3.5混动 ， 行驶平顺安静 ， 但车主们普遍反应起步时较肉 ， 但小编认为 ， 如果你不是开赛车 ， 这个动力真的够用了 。
要给雷克萨斯RX挑毛病 ， 有点鸡蛋里挑骨头的感觉 ， 毕竟已经到了50万元的价位 ， 该有的也都有了 。无非就是中控屏幕不大、优惠力度不大等问题吧 。
【现在价格 花冠多少钱】国人从60年代开始认识了进口皇冠 ， 也打开了日本汽车进军中国市场的序幕 ， 在70余年的发展中 ， 日本汽车种类、经济性、空间等多个方面都在不断改进 ， 有很多需要国内厂商学习的地方 ， 工业需要匠心 ， 需要研究和揣摩消费者心理 ， 小编认为 ， 日系车在这点上做得还是不错的 。
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