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NASA毅力号火星漫游车在2月19日登陆火星 ， 目前火星和地球位于太阳两侧 ， 无法实现信号交流 ， 因此毅力号以及中国祝融号都已经进入休息时间 。
毅力号在任务的最后阶段 ， 传回了数张关键的照片 ， 其中包括火星采样岩石的钻孔特写 ， 以及火星泽罗三角洲地区的地质照片 。
科学家认为该地区的岩石 ， 很有可能是火星古代河流或湖泊的沉积物形成 ， 通过卫星图像的分辨率很难做出判断 ， 但毅力号此次拍摄到的火星三角洲照片 ， 让科学家基本确信 ， 杰泽罗三角洲曾经存在河流！
毅力号结束休息后 ， 将继续探索三角洲地区：根据毅力号传回的地质照片 ， 科学家发现了倾斜的沉积层 ， 这里的地质环境 ， 很有可能是一条河流经过时 ， 逐渐将物质沉积到三角洲地区 ， 因此这里聚集了大量岩石 ， 甚至有些岩石的宽度达到1.5米 。
然而在数百万年前 ， 火星气候开始变得干燥 ， 河流开始干涸枯竭 ， 目前暴露在火星表面的岩石 ， 基本都承受了数百万年的风蚀作用 。
【毅力号传回火星三角洲照片，杰泽罗三角洲曾存在河流？】
确定了杰泽罗三角洲曾经存在湖泊或河流 ， 是毅力号火星探测的一次重大突破 。
等待信号通信恢复后 ， 毅力号将继续在杰泽罗三角洲地区探索 ， 尝试攀爬到三角洲的顶部地区 ， 进一步研究该地区的岩石特征 ， 并采集具有研究价值的火星样本 。
科学家希望这些岩石样本回到地球后 ， 可以直接发现微生物的相关证据 ， 从而判断火星目前 ， 或历史上是否存在过生命 。
既然火星上曾经存在河流湖泊 ， 那么古代火星存在生命的可能性也是非常高的！
机智号火星直升机 ， 开始帮助毅力号侦查地形：机智号火星直升机跟随毅力号到达火星 ， 并且获得了巨大的成功 ， 完成了所有的科学研究任务 ， 并且目前依旧可以正常飞行 ， 不断尝试飞行的极限距离和高度 。
由于机智号火星直升机只携带了必要的通信、拍摄等设备 ， 并没有科研设备 ， 因此完成飞行任务后 ， 机智号的主要价值就是演示火星直升机飞行 。 目前机智号的最远飞行记录为625米 。
机智号火星直升机的机动性非常出色 ， 科学家目前正在尝试使用即至少拍摄毅力号附近的地形 ， 帮助毅力号规划最佳的前进路线 ， 避开障碍物 。
虽然火星大气稀薄 ， 但是机智号火星直升机依靠巨大的直升机叶片以及更高的功率转速 ， 让柚子大小的机智号主体可以在火星上空自由飞行 ， 机动能力远远超过地面火星漫游车 。
但是机智号目前没有携带任何科学设备 ， 如果火星直升机想要承担科学探测任务 ， 各种设备会增加飞行难度 ， 因此机智号目前只是火星飞行演示任务 。 还需要更多测试 ， 才能确保火星直升机的可行性 。
根据NASA的数据 ， 毅力号从登陆火星开始 ， 两百多天的工作时间里 ， 使用19台摄像机拍摄到数万张火星照片 ， 这些照片目前还没有全部查看 。 但是目前毅力号迎来了休息时间 ， 地球科学家也可以处理积攒的数据 ， 进一步研究毅力号的探测数据 。
毅力号第一阶段任务 ， 完成了机智号的测试任务、火星样本的首次采集、杰泽罗三角洲的地质拍摄 。
虽然火星样本的首次采集遇到了一些挫折 ， 但第二次依旧成功采集到火星样本 。 对于火星探测来说 ， 毅力号的第一阶段任务还是比较成功的~
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