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中华民族在一些人的印象中 ， 就是黄土民族 ， 但是仰望星空也是我们这个民族基因中的一部分 。 自古以来 ， 勤劳聪明的中国人 ， 从来没有间断过飞行的探索和试验 。 他们以自己的智慧 ， 甚至生命的代价 ， 书写着中国人的飞行梦 。古代观象台观测太阳和星象测算出时间、季节、24节气等 ， 并根据时令进行生产劳作 。 中国古代有嫦娥飞天的传说 ， 还有各种民间小说描写想象中的天空 ， 那么神秘莫测 ， 何时能够真正走向天空是中国人一直以来的梦想 。
春秋战国时期大哲学家墨子曾经带领300多个弟子专心研究飞行原理 ， 制成一只“会飞”的木鸟 ， 古书上把它叫做“竹鹊”或者“
” 。 东汉时期的大科学家张衡 ， 也制作过一只“木雕” 。 这个“木雕”飞行器的最大特点 ， 是在它的腹中安上了“机关” ， 只要开动机关 ， 它就能够独自飞出好几里远 。 张衡首先设计用机械作为飞行的动力 ， 这是一项了不起的试验 。
我国古代有文献记载的飞行探索还真不少 。 据《汉书-王莽传》记载 ， 在西汉末年 ， 王莽为伐匈奴 ， 招募各地能人加入 ， 在长安举行了飞行表演 。 还真引来了一个“会飞”的能人 ， 此人“取大鸟翮为两翼 ， 头与身皆着毛 ， 通引环纽 ， 飞数百步 ， 坠” 。到了宋代 ， 火药得到了广泛应用 ， 而且发明了古代火箭 。 当时就有一个没留下姓名的宋人 ， 第一次尝试乘坐火箭飞行 。 他把47支最大的“起花”绑在一个架子上 ， 自己双手各拿一把大扇子坐在架子的前面 ， 让人将这些“火箭”同时点燃 ， 想借着火箭的推力与扇子的扇动力量飞上天去 。 虽然试验失败了 ， 可是他的这种大无畏探索精神 ， 却激励着后人继续前行 。
在飞机盛行的时代之前 ， 飞艇是人类实现飞行的主要载具 ， 发表著名的时局图的作者谢缵泰 ， 不仅亲手设计飞艇 ， 而且在友人的帮助下 ， 以当时最新的科技成果 ， 制造出了一艘硕大呈纺锤状橄榄球式极为壮观的新型飞艇 ， 并将它命名为“中国号”飞艇 。
制造出我国第一架飞机 ， 把人成功送上天的是近代飞行家冯如 。 1909年9月21日 ， 他的飞机飞上了蓝天 ， 飞行距离达到了2640英尺 ， 超过了美国莱特兄弟1903年创造的飞行852英尺的首飞记录 。 不久 ， 冯如又制造了一架更完美的飞机 ， 飞出不到20分钟 ， 就飞行了20英里 ， 时速达到了65英里 ， 最大飞行高度到达了700英尺 ， 创造了当时世界的最高纪录!
新中国成立后 ， 1958年毛泽东发出“我们也要搞人造卫星！”的指示；1960年中国第一枚火箭的成功发射；1970年中国成功地将自己的第一颗人造地球卫星送上了太空；1992年中共中央作出实施中国载人航天工程的战略决策；“长征”系列火箭发射久经考验 。 “神舟”一～四号飞船的成功发射 。
未来的中国航天 ， 中国载人空间站将呼之欲出 ， 航天探测器将飞向更加深邃的太空 ， 也许某一天 ， 星际航行 ， 移民其他星球也不是什么难事 。
【科学家|从神话到现实-神舟之路】千里之行 ， 始于星火 ， 胼手胝足 ， 愿终得尝 ， 星辰大海 ， 就在远方 。
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