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文/这个地方特别好玩（欢迎转载或分享）
生如逆旅 ， 一苇以航
【云南|云南“不再低调”，新高铁即将“全线开通”，旅游业迎来新机遇】彩云之南 ， 花开的地方 ， 对于美好事物的向往 ， 是人类发展前进的动力 ， 位于中国西南边缘的云南 ， 虽然对于很多人来说路途比较遥远 ， 但还是阻挡不了大家前来旅游的热情 ， 文艺青年聚集的丽江古城 ， 令人心驰神往的玉龙雪山 ， 魅力四射的西双版纳热带雨林等景点 ， 每处景点都让人们流连忘返 ， 但是最近却没有了关于这个美丽省份的消息 ， 还以为淡出了大家的视野 ， 其实是在悄悄努力 。
为了促进旅游业的发展 ， 带动经济的发展 ， 云南省斥资155亿元 ， 用了5.5年的时间 ， 全力打造了一条客货共线的铁路 ， 这条铁路的采用了电力牵引 ， 这项技术的使用 ， 使云南省的铁路交通进一步迈向了现代化 ， 同时对于当地的自然生态也起到了保护作用 。
它就是大临铁路 ， 全长202公里 ， 大临铁路起源于大理站 ， 经过巍山县 ， 跨越澜沧江进入临沧市 ， 终点站设置在了云县至临翔区 ， 全线共分布19个站点 ， 这条线路于2015年的时候就开始了修建 ， 将于今年的6月份迎来全线开通 ， 相信细心的网友已经发现了这条线路的“美丽”之处 。
大理境内清澈纯粹的洱海 ， 五光十色的蝴蝶泉 ， 境内的文物古迹数不胜数 ， 高铁沿线的澜沧江是东南亚第一长河 ， 出国之后它还有另一个名字“湄公河” ， 相信大家对于《湄公河探案》都有过观看 ， 而翔安区于1990年建成开放的 ， 唯一的城市公园——西门公园 ， 也不容错过 。
这是一条长达200多公里的旅游路线 ， 而在今年6月份通车之后 ， 这些沿线地区的景点也将迎来新的发展 ， 云南境内的各地区之间的联系也将更加紧密 ， 促进城市之间的“携手共进” 。 云南地形的复杂程度我们可想而知 ， 为了建设好这一线路 ， 耗费了无数工程团队的心血 ， 其中的重难点就是大理南涧县境内的一条12.3公里长的隧道 ， 隧道地质遇水就成为泥状 ， 洞身非常容易下沉 ， 为此很多高新技术都用在了这条隧道上 ， 终于将它克服 。
这条线路是中缅国际通道中的一部分 ， 虽然仅有200多公里 ， 但是它对于云南的旅游业发展起到了极大的推动作用 ， 使云南再一次出现在大众的视野之中 ， 不再低调 。
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